作為解決了人們短途出行痛點(diǎn)的“中國(guó)原創(chuàng)”，共享單車誕生以來就受到了各界的關(guān)注。僅僅一兩年時(shí)間，以摩拜單車為代表的共享單車就成為“中國(guó)智造”標(biāo)桿并快速開啟國(guó)際化布局，更是令國(guó)人自豪和津津樂道。 11 月 4 日，國(guó)內(nèi)權(quán)威APP數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)QuestMobile發(fā)布的一份數(shù)據(jù)陳訴引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注，陳訴顯示，摩拜單車周活躍用戶量首次超越滴滴出行,穩(wěn)居互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)第一。共享經(jīng)濟(jì)和智能科技結(jié)合下誕生的共享單車，其巨大的發(fā)展?jié)摿土己檬袌?chǎng)前景，正在逐步顯現(xiàn)。

　　QuestMobile最新數(shù)據(jù)顯示, 10 月 23 日至 29 日這一周,摩拜單車周活躍用戶量達(dá) 3128 萬,位居互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)第一。滴滴出行周活躍用戶量為 3064 萬，排名互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)第二位;ofo則為 2659 萬，排名第三位。

　　APP使用次數(shù)方面，QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，本年 9 月摩拜單車APP的總使用次數(shù)達(dá)10. 9 億次,ofo則為6. 8 億次,摩拜單車的領(lǐng)先幅度約為60%。APP日均使用次數(shù)方面,摩拜單車為 3626 萬次,ofo則為 2280 萬次,摩拜領(lǐng)先幅度達(dá)59%。而APP使用時(shí)長(zhǎng)方面,本年 9 月全體摩拜單車用戶的總使用時(shí)間長(zhǎng)達(dá)14. 1 億分鐘,而ofo用戶為11. 4 億分鐘;摩拜領(lǐng)先超 3 億分鐘,領(lǐng)先幅度達(dá)24%。

　　APP使用情況是共享單車活躍度、用戶粘性的重要衡量指標(biāo)，摩拜單車APP使用次數(shù)及使用時(shí)長(zhǎng)均較大幅度領(lǐng)先行業(yè)第二位的ofo，領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)明顯，顯現(xiàn)出摩拜在共享單車“下半場(chǎng)”日益凸顯的統(tǒng)治力。

　　此外，值得注意的是，摩拜單車本年 4 月全面接入微信,獲戰(zhàn)略級(jí)活躍用戶入口，深度觸達(dá) 9 億活躍用戶;而ofo也已頒布頒發(fā)接入支付寶。這些數(shù)據(jù)未被QuestMobile數(shù)據(jù)納入其中，因而兩家公司的實(shí)際表示顯然高于上述數(shù)字。

　　在共享單車監(jiān)管“新政”出臺(tái)，北上廣深等城市紛紛出臺(tái)規(guī)定、禁止新增單車投放的新形勢(shì)下，存量市場(chǎng)之爭(zhēng)成為競(jìng)爭(zhēng)“主旋律”。這種情況下，產(chǎn)品體驗(yàn)以及智能化、精細(xì)化運(yùn)維能力就成為勝負(fù)之?dāng)?shù)。摩拜單車行業(yè)里遙遙領(lǐng)先的專利數(shù)量、先進(jìn)的工業(yè)設(shè)計(jì)水平以及物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智能科技實(shí)景應(yīng)用能力，帶來了更好的用戶體驗(yàn)，同時(shí)讓智能運(yùn)維程度不停提升，得到用戶、監(jiān)管層面的雙重認(rèn)可，最終奠定了共享單車乃至互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)第一品牌的地位。