如今在城市街頭，摩拜單車所帶來的“橙色風暴”已經成為最靚麗的風景線。狂送 3000 萬張免費騎行月卡，接入微信、百度、高德平臺，人們為越來越用心、越來越人性化的摩拜單車點贊，而摩拜運營團隊也用不停的付出展現行業領導者的擔當。特別是在騎行體驗度的優化提升方面，隨著省力30%、更加輕靈灑脫舒適的摩拜新一代“風輕揚”在市場中廣受好評，摩拜單車的品牌影響力跨越到新的高度。

　　一款科技感十足，又深得用戶青睞的摩拜新車，從設計到問世，凝聚著摩拜團隊無數的心血。“風輕揚”單車研發負責人體現，“過去用戶經常提到摩拜單車過重，所以我們設計了一款輕快的車，這將是市場上最輕快、舒適度最高的一款車。”設計感頗高，同時不失時尚之氣的新版“風輕揚”摩拜正是在用戶騎行細節上做出了眾多開創性的設計，包孕車架、車圈、車輪在內，整體輕量化;使用汽車級齒輪，提升傳動效率;使用意大利進口座椅，機械式可升降，用戶騎行更為舒適、人性化。好比在行業內率先采用的“氣動升降”高度可調節車座，手指輕輕一扳就能快速調節車座高度，滿足差別身高用戶的需求。此外還采用了全新材質和人體工學設計，更加柔軟堅韌，騎行體驗大幅提高。而在安適方面，摩拜新車配備全新高效能、長壽命剎車系統，剎車距離比傳統的剎車條縮短了15%—20%，且不會出現傳統剎車條頻繁使用后的“熱衰減”現象，大大提升了安適性能。

　　更輕巧更省力，更舒適更安適。作為行業領導者的摩拜單車一舉一動都是同行的參考和借鑒，這方面，穩居行業第二的ofo小黃車走在了前沿。備受期待的ofo第二代小黃車也迅速投放市場，并著重在電子鎖和車筐等細節做出重大改進。原本希望通過更多兼顧美感、人體工學和騎行體驗的精細化設計和升級來帶動市場開拓，ofo卻因為技術層面的缺陷獲得與摩拜新車截然差別的市場評價度：騎行更為費力艱難!甚至有用戶吐槽：“帶籃子智能鎖的ofo完全可以當健身器材用，消耗卡路里必然是普通單車的三倍，非常難騎”。事實上，ofo此前一直采用低成本擴張的“車海”戰術，在技術層面的沉淀較少，一直沒有構筑技術壁壘。

　　如今這種模式的缺陷導致了資金沉淀難、運營成本不停攀升，不得已下只好改換機械鎖，采用類似于密碼令牌這種電子鎖的方式來改變以上情況。不過，由于缺乏核心技術，磨電花鼓傳動裝置有必然缺陷，導致了阻力過大，用戶騎行費力情況的發生。別的，電子鎖個頭大、過重，也是騎行費力的原因之一。顯而易見，從根本扭轉頹勢和逆境，ofo在技術層面還有很長的路要走。

　　如今，在融資和市場兩大領域高歌猛進的摩拜單車，已在海表里 130 個城市投放超過 500 萬輛智能單車，日訂單量最高超過 2500 萬，注冊用戶超過 1 億，并計劃在 2017 年底拓展至 200 個城市。與此同時，摩拜單車依托強大的技術研發力量，，正在深度沉淀用戶端與產品端的優勢，以摩拜新車等一系列辦法，旨在為摩拜用戶打造出不竭改進的騎行感受，通過健康的出行方式，營造良好生活方式，進而讓更多的人熱愛城市，熱愛生活。