經過一年多的激戰，共享單車行業市場格局的“二八現象”也越來越明顯，據權威機構公布的數據，ofo與摩拜已占據全行業接近80%的市場份額，另一方面，ofo與摩拜實力的天平也呈現出向ofo一邊傾斜的趨勢，據統計，目前ofo已占據共享單車行業70%的產能，活躍用戶規模和滲透率等指標亦已全面領先摩拜。

按照DCCI公布的數據，在常用共享單車的整體活躍用戶中，ofo、摩拜活躍用戶份額占比遠超其他平臺。其中，ofo活躍用戶份額占比為39.8%，摩拜活躍用戶份額占比為36.4%，永安行活躍用戶份額占比7.3%，ofo活躍用戶份額遠超摩拜、永安行，居行業第一。別的，用戶使用過的共享單車平臺中，使用過ofo的占比為60.7%，使用過摩拜的占比為55.3%。

在市場認知度方面，ofo以80.7%的市場認知度位居行業第一位置，摩拜的市場認知度為74.5%，排名第二，小藍單車市場認知度為30.4%，排名第三。

艾瑞咨詢最新5月的數據也顯示，ofo月度活躍用戶增長至6272萬，比擬4月增長53.3%。摩拜月度活躍用戶為5838萬，環比增長8.2%。ofo活躍用戶數遠超摩拜達434萬。

上述兩家的數據與獵豹全球智庫新近發布的“中國共享單車App排行榜”彼此印證。按照該榜單，ofo活躍滲透率為1.002%，居共享單車行業榜首，摩拜單車活躍滲透率為0.713%，排名第二。ofo活躍滲透率是摩拜的1.4倍。

ofo小黃車一馬當先的業績在很大得益于其巨大的產能以及對上游供應鏈的掌控能力。前不久，ofo頒布頒發，已與自行車制造商富士達簽署戰略合作，每年將獲得富士達超過1000萬的單車產能，并獨享全球1/8的單車產能，這也是共享單車行業迄今所獲得的單筆最大產能。雙方同時頒布頒發，將建立首個共享單車全球研發中心，在供應鏈及全球產能整合、海外布局等多領域展開深入合作。

富士達是全球最大的自行車生產制造商，具備全方位的生產配套能力。2017年底，富士達還將啟動年產能5萬噸的氫合金工廠，，從源頭實現產品的生產能力。

ofo掌握了行業七成產能以后，頭部效益會導致其他單車為了產能會和ofo結成供應鏈聯盟，必將擠壓摩拜供應鏈的生產空間。最新消息顯示摩拜將收購由你單車，該筆收購能否有效扭轉摩拜的競爭劣勢，還有待繼續不雅觀察。