趙民：我發言的題目是一個城市和產業崛起的歷史觀察，第一個談談城市如何領先，第二個是產業如何領先，第三個談談公司如何領先，這三者之間是從宏觀到微觀的過程。

　　現在談科學發展與轉型升級，我認為首先對過去改革開放三十年有一個基本的判斷，我們是一個咨詢公司，所以有自己的判斷，改革開放三十年我們認為是三句話，首先是開放多改革少，第二是對外開放多，對內開放少，第三是經濟改革多，社會改革少，我們用社會改革這個字包括經濟改革之外的其它方面。所以未來三十年的發展路徑和主要的動力我們認為就是改革將取代開放，成為中國社會發展的主要推動力，對內開放要成為主要的推動力，社會管理體制的改革會成為主要的推動力。這恰恰和前三十年是不一樣的。

　　首先我們看看一個城市如何領先，我們看一下改革開放三十年的歷史，有很多經驗和教訓值得我們借鑒，值得南京借鑒。在前三十年，中國制造業崛起了，制造業崛起的過程中有一個非常沉痛的教訓，就是中國制造升起來，上海制造落下去，在三十年以前，乃至二十五年以前，上海制造是優質產品、名牌產品的代名詞，今天沒有人認為上海制造是優質產品的代名詞。為什么會有中國制造升起來上海制造落下去的教訓呢？我們認為上海存在著一種民升海邊的現象，民營企業在一個產業中升起，上海就逐漸被一點點邊緣化，我們以前城市有二輕局，管的是一些輕工產品中金額比較小的，還有一輕局管金額比較大的產品，大家想想上海的紅心電飯煲、水仙洗衣機、揚子江電腦，一個一個從制造業的陣地當中被淘汰消滅，然后我們再看看中國現在拉動經濟的主要產業之一，房地產、汽車中的汽車行業，你們看看08年上汽的表現，雖然09年汽車行業又重新回到了高速增長，但是就如大家知道的，形勢好的時候賺錢不是本事，如果形勢不好你還賺錢，就是你的本事，所以我們對上海汽車(15.41,-0.18,-1.15%)制造產業有充分的理由表示深深的擔憂，全世界每一個經濟大國，汽車行業都是一個不可缺少的行業，而且汽車行業是可以出民族英雄的行業，從日本到德國到美國，領先的頂級汽車公司都是民族英雄，他的汽車公司的老板都是民族英雄，現在按照我們的觀察和分析，中國汽車工業是有可能誕生，可以超過日本豐田公司的世界頂級汽車企業，但是這個企業我們認為不是上汽，最有可能的是三家公司，比亞迪、奇瑞和吉利，奇瑞在安徽這樣一個農業大省誕生，再過五年十年，上海的汽車業是不是會重蹈民升海邊的教訓。第二個教訓，上海在任何一個產業中都沒有培養出領袖企業、榜樣企業，深圳和浦東到底有沒有差別，我們做企業管理咨詢的，就看名牌企業或者龍頭企業，深圳，華為、中興、萬科、比亞迪、招商銀行(21.89,0.14,0.64%)、平安保險，可以說出一大串的名詞，里面有國有控股有民營控股，上海呢，浦東開發十七年了，出了什么我們全國公認的頂級企業，上海沒有在本地培養出來的頂級行業的領袖級企業，因此他不是帶動一個產業。我們要吸取汕頭的教訓，同樣是1980年的四大經濟特區命運大不同，深圳、廈門、珠海都有一些自己的企業，但是汕頭從來沒有讓我們知道的領袖級企業。

　　主持人：專門做騙稅了，騙稅掙錢比搞企業快的多。

　　趙民：這跟現在的二十家示范城市是一樣的，四個城市是一樣的城市，為什么這么多年以后，這些城市是完全不一樣，第一名和第四名差距如此之大，我相信這二十個服務外包示范城市，不要說第一名和二十名，第一名和地十名的差距都會很大，所以南京要么不做，要做一定要擠進前三名。

　　我們再看看海南，海南在地理上是特別不利于航空的，是航空飛行的終點，但是八十年代我們國務院允許辦各省航空公司以后，海南就由此起飛，海南別的企業沒有，就出了一個海南航空(5.40,-0.08,-1.46%)，這么多的省級航空公司，沒有一個做的過海南航空，這說明什么？只能說明企業家精神和制度，在一個非常不適合搞航空的地方出了這么一個龍頭企業，在這么一個沒有其它名牌的領袖級企業的地方出了這么一個企業。只能說明領袖因素和環境因素。

　　在信息時代到來的時候，我們江蘇有沒有互聯網大公司，我們制造業很發達，我們現在大抓服務外包，大家可能沒有分析過，我們做的服務外包在產業中是什么樣的產業地位，我了解一些，可能不全面，絕大部分是低端的，是服務業中的制造業，北京有百度、新浪、搜狐，上海有盛大，浙江有阿里巴巴，江蘇有一個西祠，還被收購了，所以我們很難看到在互聯網時代到來的時候，江蘇有龍頭有巨人。

　　第一部分結束，下面談第二部分，一個產業如何領先。

　　我們看15年前，中國的家電行業有很多的名牌，海爾、長虹、美的的成功的背后，是中國長城、福建實達、南京同和的衰弱和退出，我們看看最近二十年，最近三十年美國在信息時代、高科技互聯網時代他們做的一件事情，我稱之為一個行業領先的新模式，批量生產優秀企業，大家想想，我們大家所知道的所有世界級的互聯網軟件公司，從微軟到雅虎到亞馬遜到谷歌，哪一家是日本的，哪一家是歐洲的，沒有，都是美國的，美國人互相兼并，雅虎要賣給微軟，都是美國人打，打完了還是美國的，惠普收購了康柏，還是美國人的，為什么？背后有四個因素，首先要有創業者，要有人，這是最關鍵的企業家精神，燃燒青春創造的企業家，第二要有資本市場，最后是法律制度，要有誠信的法律保障，大家想像這四個要素在一起，現在全世界，日本、歐洲、中國，我們哪個國家可以和美國相比，我們的司法制度，我們的法院判決處于什么情況，所以我們看到中國的首富華爾街造。剛才湯敏教授所講的在美國看所謂的基因技術的生物技術公司，這個領域里面，用這個模式復制一個產業，這個模式本身是不變的，只是變了一個行業而已，所以我認為，不管是中國，還是南京，搞服務外包一定是這個模式，如果我們南京市政府各廳局、委辦應該從這個角度考慮，我們是在這個大框架下我們創造自己的小環境發展這個產業。現在發展這些行業為時不晚，大家想想電腦行業從東莞轉移到蘇州的過程，九十年代的時候全中國的主要基地是東莞，2000年以后，筆記本電腦異軍突起，生產的基地轉到了華東，到了江蘇蘇州，最后蘇州成了筆記本電腦最主要的生產基地，蘇州有什么科學技術人才？有什么好大學，比南京差遠了，比安徽合肥差遠了，但是蘇州就做了，大家看到這個里面實際上沒有什么其它的要素，就是一個我后面談到的人的因素、思想的因素和制度的因素、企業家的精神。現在2010年到了，我今天在路上聽到一個專家說，我們江蘇的一個企業生產了龍芯筆記本的上網本，現在上網本時代到了，所以我們中國應該有第三個省、第三個城市成為上網本和掌上電腦的最大生產基地，是誰？不知道，大家都可以搶，這是新的技術革命帶來的新的產業升級的機會。

　　第三個部分，一個公司如何領先，中國的傳統文化里面有一個四同周期，開始的時候同心協力，然后同床異夢，然后是同室操戈，最后是同歸于盡，我們應該在各個方面幫助我們南京的企業解決類似這樣的問題，從開始的法律制度上就解決這些根上的問題，中國的歷史上有兩個姓劉的皇帝，一個是劉備，一個是劉邦，他是兩個模式兩個道路的典型人物，一個是團隊英雄，一個是個人英雄，按照現在的觀點，劉備的桃源三結義和三顧茅廬解決了核心團隊的創立，然后打天下，是這樣的一個團隊英雄主義，劉備死的時候說了一個著名的話，如果阿斗不行，你諸葛亮可以自己坐。海峽兩岸24年前柳傳志和施振榮一起創辦了兩個公司，現在24年過去了，我們看看柳傳志的森林是什么呢，是聯想電腦、神州數碼、融科房地產、聯想投資、風險投資、直接投資，柳傳志很有名，他是一個艦隊，你再看看施振榮，05年黯然下臺，他離開宏基的時候，他對宏基沒有任何的影響力，只擁有股票，這都是我們創業者如何成功最重要的因素。因為時間的限制我就進入結束語。

　　所以我們常常說，一個城市要有服務外包，就要有戰略，戰略決定了組織、流程和人才，但是大家沒有想過，什么決定戰略，真正的城市的發展，就像蘇州有了筆記本產業，就像我們前面看到的，四個城市都成為經濟特區，但是只有一個深圳出來，是機制決定了戰略，機制的背后是理念，所以在服務外包產業中，我們很多的做法和說法，我們下面有時間可以繼續的交流，很多事情是視野決定理念，我擔心江蘇服務外包是走低端，沒有龍頭企業，如果都是呼叫中心，都是做低端的數據錄入，就是服務業中的制造業，掙的給是血汗錢。所以我們一個城市的發展，一個服務外包產業的戰略，從根上來講是視野決定理念，理念決定機制，機制決定戰略，戰略才能有人才、流程。

　　給南京一個建議，我們打造服務外包一定要有一個清晰的品牌戰略，我寫了一個文章就是從青海到上海，長江的起點是青藏高原，所以起點要高，第二中國所有的大江大河都是東西走向，南北走向的都不能成為大江大河，所以做品牌方向要對，第三，區域要廣，第四時間要長，第五，名字要短，服務外包是好，能不能短一點，更形象一點，第六，聲勢要大，第七人文內涵豐富，第八周期規律要提醒。

　　總之有這個機會到南京談服務外包，談自己的一些看法，其實服務外包沒有什么特殊的規定，我認為我們看看上海的教訓，看看四個經濟特區的發展，看看我們電腦產業的轉移，看看美國在信息時代二十年三十十年獨霸全世界的流水線，我們就可以得出很多共同的結論，謝謝大家。