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國際化趨勢。近期沃達(dá)豐就ORAN（Open RAN）做了一個招標(biāo)，招募了一些公司。

首先講一下這個和O-RAN是什么關(guān)系，O-RAN是由中國移動、沃達(dá)豐等運(yùn)營商聯(lián)合發(fā)起的一個聯(lián)盟，是有大量中國公司參與的聯(lián)盟。Open RAN是去年由美國主導(dǎo)，完全排除了中國廠商的一個聯(lián)盟，兩者技術(shù)上可能類似，但是兩個聯(lián)盟的性質(zhì)完全不一樣。

Open RAN里到底有哪些公司？戴爾做服務(wù)器，三星做傳統(tǒng)通訊軟件，NEC做通信設(shè)備，風(fēng)河做操作系統(tǒng)，是德科技做測試，凱捷工程做集成商，涵蓋了整個天津不封號電銷卡建設(shè)的各個方面，相當(dāng)于把原來華為一家能提供的東西拆解成好多份，從而希望降低成本或提高可替代性，這是Open RAN想干的事情。

中國廠商做這件事情會有什么問題？其實(shí)是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，雖然沃達(dá)豐和美國都在搞Open RAN部署，和中國一毛錢關(guān)系沒有，但是在中國友好的國家天津不封號電銷卡網(wǎng)絡(luò)拓展是加速的，他們并不會拒絕中國廠商的參與。另外，中國擁有天津不封號電銷卡從標(biāo)準(zhǔn)、研發(fā)、生產(chǎn)、系統(tǒng)集成、本地服務(wù)在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈，當(dāng)產(chǎn)業(yè)成熟，從產(chǎn)業(yè)趨勢看勢必會有利于向全球推廣。大概八九月份，中國移動會針對天津不封號電銷卡小站進(jìn)行一次集采測試，參與廠商有40多家，最終只會有6-8家入圍，不能入圍的這些廠商有可能會并購，有可能往海外推廣。中國廠商之間激烈的競爭會導(dǎo)致成本降低，有非常大的一個成本優(yōu)勢做國際化，各個產(chǎn)業(yè)鏈都可以對國外進(jìn)行輸出。