互聯網公司的攪局讓本來過著閑適日子的地圖生意開端變了。
從2012年4月開端，百度地圖標注、谷歌地圖標注、蘋果連續將語音導航效勞列為標配，baidu更是直接免費供給離線地圖功能。這讓本來標價50元人民幣的高德導航不得不屢次下降為6塊錢的冰點促銷價。
互聯網玩法：免費推翻收費
一位地圖業內人士通知新浪科技，參加離線地圖功能的新版百度地圖標注事實上跟價格50元的高德導航只有一個差異，那就是高德導航道路算法引擎在本地，能夠完全無聯網的完結導航，而baidu的算法引擎存在云端，必需要聯網才干導航。
將算法引擎直接放在本地，對baidu并不是一件難事，但上游數據供給商不允許baidu這樣做，由于假如這樣將毀掉諾基亞等多家地圖企業數十億元的生意。上述人士表明，不過全體趨勢是互聯網公司正用免費形式威脅高德、凱立德等老牌地圖的收費生意。
易觀的數據顯現，2012年第3季度，高德地圖標注占有我國手機地圖客戶端商場25.9%的份額，百度地圖標注、圖吧地圖標注分別以19.1%和9.5%的份額排列二、三位。
上一年高德地圖標注成為了蘋果我國地圖全體解決方案供給商，當前在商場上處于領先地位，可是百度地圖標注增速顯著，2012年第三季度份額提高近2個百分點，正不斷縮短與高德地圖標注的間隔。易觀世界分析師尹晶雪表明，跟著互聯網公司的入局，對傳統手機地圖廠商構成適當嚴重的應戰，我國手機地圖商場競爭開端進入空前激烈的期間。
不過，幸好高德的首要收入并不依賴手機地圖。依據2012年第三季度財報，高德收入總額4020萬美元，其間59%來自汽車內置導航系統；來自于手機和互聯網方位效勞收入只占27.6%，其間首要是手機導航預裝。這給了高德一些喘息的空間，讓他有資本培養新事務與互聯網公司惡戰一場。
東西、進口、渠道
在高德副總裁郄建軍看來，手機地圖的演進將分為東西、進口、渠道三個層次。方位出行效勞僅僅地圖的立腳點，接下來必需要將地圖成為解決吃住行疑問的進口。用一個專門的手機APP或者瀏覽器做日子效勞都不是最好的，地圖才是結合各類O2O效勞的最好進口。
郄建軍向新浪科技展現了一張二維圖，他按照線上線下形式老練度和投入產出比將26個職業歸納到這張圖中。郄建軍泄漏，酒店、航空、票務、旅游休假、買房和租車用車等領域現已滿足老練而且投入產出比很高，是高德要點重視的領域。