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1701 由于大數據能夠幫助你了解路途信息，批改路途，實時的更新出行信息，這個是我們的專長。但是在我國要進行這方面的操作需要和一些資質的地圖標注商協作，Mapbox現在只在技術上尋求與國內公司的協作。
許多互聯網出行效勞公司都用數據反應作為地圖，所以說用大數據做地圖很便利，你的反應量到一定量的時分，每一次大數據計算出來就是一幅圖，并且帶色彩，還準確到車道線。
所以Mapbox在國外運用每天2億到3億英里的反應數據，實時的進行地圖數據的更新及開掘。現在，Mapbox為輔佐駕馭做的地圖，也就是ADAS階段，已經在一些國外的車廠進行試驗。
現在Mapbox的首要收入來歷是什么？
現在首要靠開發者，一些調用地圖頻率低的公司（比如月活在5萬之下）可免費運用效勞，關于一些調用地圖頻率高的大型公司按照運用次數收費；
軟銀的投資會加速我們在面臨用戶的移動使用，面向行業的BI使用，及涉入汽車行業的VR/AR，與游戲開發地圖等方面加大投入。一起運用我們的大數據地圖渠道為開發者提供更豐厚的開發體會。
會如何拓展我國市場，以及如果取得更多我國本地化的資源支撐？
Mapbox的開源程序被很多人用往來不斷建立自己的使用，做自己想做的工作。有的是要跟我們協作，有的拿著它自己去工作，這一塊我覺得都能夠，Mapbox整個理念就是敞開。數據敞開，程序敞開，除了不能敞開的都敞開了。
那么從市場推廣的視點來說，我們要點現在還是開發者，期望開發者用我們的這個渠道做他們想做的使用，做更好的使用，所以從這個視點來說跟這些大的互聯網公司走的路不一樣，百度高德可能更重視一攬子計劃。

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Mapbox地圖標注推廣很順利這主要得益于我們的開放平臺？