2018年5月19日，露臉第二十一屆中國北京世界科技展覽會(huì)（以下簡稱科博會(huì)），發(fā)布地圖標(biāo)注渠道和車載導(dǎo)航渠道全面上線，將向全職業(yè)及轎車職業(yè)供給根據(jù)地圖的全球出行解決方案。
近幾年來，越來越多的中國企業(yè)開端布局海外市場，推動(dòng)企業(yè)和產(chǎn)品的世界化戰(zhàn)略，運(yùn)用國產(chǎn)海外地圖效勞出海成為新的趨勢(shì)。地圖此次參與北京科博會(huì)，就是期望用十余年在方位效勞范疇深耕細(xì)作的經(jīng)歷，為全職業(yè)賦能，協(xié)助更多的國內(nèi)APP走出去，為全球用戶帶去更好的產(chǎn)品體會(huì)。地圖總裁及創(chuàng)始人張江霖介紹說。

據(jù)悉，法國AI實(shí)驗(yàn)室移動(dòng)終端項(xiàng)目政府參謀Antoine COURET也到會(huì)了此次發(fā)布會(huì)，并同享了全球人工智能的最新進(jìn)展以及中法AI最新協(xié)作項(xiàng)目。
比達(dá)咨詢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)：2017年我國手機(jī)地圖用戶規(guī)劃到達(dá)6.8億人，同比添加6.2%。在線旅行、移動(dòng)出行等職業(yè)為電子地圖，尤其是移動(dòng)端地圖使用規(guī)劃添加供給了動(dòng)力。地圖是車神舒馬赫傾力代言的導(dǎo)航產(chǎn)品，地圖地圖渠道目前臺(tái)現(xiàn)已正式上線海外LBS效勞，掩蓋了定位、POI查找、地圖、導(dǎo)航和途徑規(guī)劃等效勞，并同時(shí)支撐IOS和安卓兩個(gè)渠道。地圖總裁及創(chuàng)始人張江霖表明。
未來的查找從地圖開端。今后的一切商務(wù)活動(dòng)都將經(jīng)過地圖打開，使之成為兵家必爭之地。要將移動(dòng)流量變現(xiàn)為真金白銀，地圖將發(fā)揮至關(guān)重要的效果。風(fēng)投組織BlueRun Ventures合伙人約翰·馬洛依曾表明。
地圖專心LBS范疇12年，具有全球搶先的拓?fù)銰IS渠道和海量的數(shù)據(jù)處理才能，從根底數(shù)據(jù)方面來說，地圖掩蓋全球超越200個(gè)國家，1億個(gè)愛好點(diǎn)，1千萬條大街，30萬個(gè)城市，是國內(nèi)掩蓋國家最廣、支撐語言最多的全球地輿方位效勞供給商。地圖總裁張江霖表明。
地圖地圖全球SDK針對(duì)不同企業(yè)客戶需求能夠供給個(gè)性化效勞，經(jīng)過定制化、職業(yè)化、場景化等多種方法，完成了色彩、樣式、圖層和導(dǎo)航等自定義，讓LBS接入效勞更簡化，減輕接入渠道的技能開發(fā)工作量。以旅行渠道為例，經(jīng)過地圖地圖渠道供給的效勞，用戶能夠明晰定位巴黎埃菲爾鐵塔的方位，還有周邊商鋪等信息引薦，憑借大數(shù)據(jù)發(fā)掘搶手地址，為出境游用戶進(jìn)行智能周邊引薦，有用提高接入渠道的產(chǎn)品效勞才能。
轎車互聯(lián)、VR、自動(dòng)駕馭、人工智能技能的發(fā)展與前進(jìn)，讓電子地圖工業(yè)進(jìn)入了新的添加期。車載導(dǎo)航也由本來的簡略的作為車載體系的輔佐功用，轉(zhuǎn)變?yōu)橹行墓τ谩＝鼛啄耆司I車具有量的大幅添加，人們駕馭轎車出行頻次的添加，關(guān)于轎車導(dǎo)航需求的攀升，讓許多轎車制造商都以導(dǎo)航功用為賣點(diǎn)促進(jìn)旗下轎車的出售。互聯(lián)網(wǎng)年代讓轎車由出行東西轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)出行效勞渠道。
張江霖女士表明，比較其他地圖導(dǎo)航，地圖車載導(dǎo)航渠道，作為HERE轎車導(dǎo)航10余年的協(xié)作伙伴，不只采用世界搶先的導(dǎo)航引擎算法，還接入了海外實(shí)時(shí)路況信息，協(xié)助用戶逃避擁堵道路，節(jié)省時(shí)間，且與各個(gè)國家的交通法規(guī)進(jìn)行了充分的結(jié)合，供給攝像頭提示、限速提示、急轉(zhuǎn)彎提示、3D路口實(shí)景圖和交通看板等信息，添加駕車過程中的安全性，全面提高駕馭體。
數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2014年，電子地圖市場規(guī)劃為26.5億美元，估計(jì)到2019年，其規(guī)劃將添加至44.8億美元，年均復(fù)合添加率為11.07%。但是，地圖廠商的研制重點(diǎn)已不再局限于傳統(tǒng)的地圖，而是轉(zhuǎn)向開發(fā)更具創(chuàng)新、更具特征的地圖，以應(yīng)對(duì)不斷晉級(jí)的用戶需求。
海量數(shù)據(jù)，全球規(guī)模任何地址、大街隨時(shí)隨地查詢查找，豐厚全面的POI信息，漂亮有用的地圖配色，這些僅僅地圖車載導(dǎo)航渠道的基本功用，更重要的是，地圖所供給的3D地圖，對(duì)全球地標(biāo)修建進(jìn)行了傳神復(fù)原，3D虛擬城市周游直升機(jī)形式更是能夠讓用戶在動(dòng)身前能夠博覽全球各個(gè)城市的著名景點(diǎn)。值得一提的是，地圖車載導(dǎo)航渠道支撐多語言導(dǎo)航，還能夠經(jīng)過地圖供給的地圖社交功用，與周邊的人互動(dòng)，了解最新動(dòng)態(tài)和尋求協(xié)助，也能夠結(jié)交全世界的好朋友。
Antoine COURET先生做為人工智能移動(dòng)端的猜測專家，在現(xiàn)場也說到，咱們將在更多方面與地圖（boobuz）達(dá)到協(xié)作，運(yùn)用地圖的3D高清地圖，做出更多的剖析與猜測，用于才智城市的建造。
未來兩年，地圖將聯(lián)合法國威望人工智能專家，樹立AI實(shí)驗(yàn)室，給企業(yè)供給更實(shí)在化、智能化、同享化的根據(jù)AI的地圖技能效勞，讓人們的出行愈加簡略高效。作為地圖首席技能官及資深A(yù)I專家Eric Mergy先生在現(xiàn)場宣布演講時(shí)表明，深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（DLNN）將在未來更多使用于地圖拓?fù)銰IS渠道。
地圖具有的定位數(shù)據(jù)、路網(wǎng)數(shù)據(jù)、POI 數(shù)據(jù)、駕馭行為數(shù)據(jù)及交通數(shù)據(jù)等中心數(shù)據(jù)資產(chǎn)，將對(duì)自動(dòng)駕馭、交通管理、同享轎車、電動(dòng)轎車等職業(yè)帶去更多價(jià)值，除了會(huì)為用戶帶來更方便、更智能、更個(gè)性化的如出行幫手般的體會(huì)外，對(duì)各行各業(yè)的 AI 轉(zhuǎn)型晉級(jí)以及才智城市的建造也將起到具非常重要效果，用科技的力氣賦能全職業(yè)。