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高精度地圖標注圖標是實現無人駕駛不可或缺的重要環節,是厘米級精確度的道路信息虛擬化映射數據庫。其可以實現:
(1)地圖匹配,提高車輛定位精度。
(2)解決特定情況下傳感器失效的問題,彌補環境感知設備的不足。
(3)行駛路徑全局規劃,并且基于預判制定合理的行駛策略。因此,各大整車廠和互聯網公司都在積極布局高精度地圖。高精度地圖是無人駕駛產業鏈最有可能發生商業模式變化的領域。隨著傳統電子導航地圖變為高精度地圖,并要求數據在云端實時在線更新,有望使得地圖廠商的商業模式從傳統賣賣license變成提供數據服務的模式,地圖廠商在產業鏈里的配角,變成運營平臺的重要參與者。
四個維度布局無人駕駛:
第一維度:高精度地圖即將落地。FASTMAP云平臺已投入使用,未來將采用眾包和采集車相結合的模式。16年Q3/Q4,可提供覆蓋全國高速公路的高精度地圖,年底將出現在合作車型的量產車上;17年底,可以支持至少20個城市的Level3級別的高精度地圖;19年制作Level4級別高精度地圖。
第二維度:業內最強的動態交通信息。擁有出租車+物流車約160萬輛。與滴滴牽手戰略合作之后,擁有千萬級滴滴日活用戶回傳數據,累計350億公里用戶行駛軌跡,路況更新頻次達到一分鐘。目前其路況信息已覆蓋到全國300+城市,成為國內首家覆蓋100+車規級城市路況的公司。
第三維度:趣駕WeDrive3.0構建了完整的車聯網生態平臺。產品包括純車機方案WeCar、車機互聯方案WeLink、和操作系統趣駕OS。囊括了從底層系統到動態云端的車聯網全產業鏈元素。有望幫助公司切入C端市場。
第四維度:收購汽車IC龍頭杰發科,成為我國汽車IC龍頭。杰發科脫胎于全球第三大IC公司聯發科的汽車電子部門,主要從事汽車電子芯片的研發、設計,主要產品為車載信息娛樂系統芯片及解決方案。其在后裝車載信息娛樂市場擁有主導地位,收購完成后四維將成為我國汽車IC龍頭。

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