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如今，不管是在城區(qū)還是郊外開車，人們越來越傾向于使用導(dǎo)航。在陌生城市找不到路、在偏遠地區(qū)不明方向、在錯綜復(fù)雜的立交橋上搞不清入口和出口時，導(dǎo)航就顯得極其重要，能為駕駛員指明道路。現(xiàn)在不僅有車載導(dǎo)航，各種手機導(dǎo)航地圖標注軟件也是層出不窮，在日常行車中，使用如今，不管是在城區(qū)還是郊外開車，人們越來越傾向于使用導(dǎo)航。在陌生城市找不到路、在偏遠地區(qū)不明方向、在錯綜復(fù)雜的立交橋上搞不清入口和出口時，導(dǎo)航就顯得極其重要，能為駕駛員指明道路。現(xiàn)在不僅有車載導(dǎo)航，各種手機導(dǎo)航地圖標注軟件也是層出不窮，在日常行車中，使用哪種導(dǎo)航比較好呢？車載導(dǎo)航和手機導(dǎo)航各有優(yōu)缺點，要看每個人的使用習(xí)慣，不能單一的評價。汽車業(yè)內(nèi)人士介紹，同手機導(dǎo)航軟件相比，車載導(dǎo)航具有美觀方便、與汽車內(nèi)飾一體化等優(yōu)點，車主操作起來更加順手。但車載導(dǎo)航有一個通病，就是無法進行地圖自動更新，需要定期到4S店或維修店進行系統(tǒng)升級，更換最新版本的地圖信息，平均每3個月就要升級一次，略顯麻煩。
指出，在汽車沒有自帶原廠導(dǎo)航的情況下，不少車主選擇加裝，但目前的導(dǎo)航設(shè)備售價普遍偏高，動輒兩三千元。設(shè)備的安裝時長也在1小時以上甚至更久，需在汽車內(nèi)部接通各種線路，安裝過程費時費力。
跟車載導(dǎo)航相比，很多年輕人更喜歡用手機導(dǎo)航軟件，因為地圖全、路況信息更加精準。說，手機導(dǎo)航軟件的設(shè)計周密，幾乎囊括了全國各地所有大小城市以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的地圖信息，而且十分精確，在一些細節(jié)的處理上也比車載導(dǎo)航好，比如轉(zhuǎn)彎處的語音提示、限速測速提示、離目的地剩余公里數(shù)等，更為人性化。
手機導(dǎo)航軟件只能在手機上使用，對手機的網(wǎng)絡(luò)信號要求較高，一旦打開軟件，手機耗電量就大幅增加。說，除此之外，手機導(dǎo)航軟件不方便司機使用，如果不事先操作好，中途需要其他人員的協(xié)助。

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車載導(dǎo)航、手機導(dǎo)航地圖標注哪個好？