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在近日聯(lián)想集團主辦的5G智慧交通高峰論壇上，中國聯(lián)通與聯(lián)想集團聯(lián)合發(fā)布了《5G+MEC+V2X車聯(lián)網(wǎng)解決方案白皮書》，這也是聯(lián)通首次向業(yè)內(nèi)闡述了5G和邊緣計算在車聯(lián)網(wǎng)領域的應用和整體解決方案。

中國聯(lián)通攜聯(lián)想發(fā)布業(yè)界首個5G+MEC車聯(lián)網(wǎng)解決方案

在國家政策以及行業(yè)發(fā)展需求背景下，中國聯(lián)通與聯(lián)想集團聯(lián)合推出的“5G+MEC車聯(lián)網(wǎng)解決方案”，基于5GSA全新的網(wǎng)絡架構及可擴展處理器強大的計算加速能力，通過在5G基站側(cè)實現(xiàn)UPF數(shù)據(jù)本地分流至邊緣云，以邊緣計算形式實現(xiàn)路側(cè)算力的就近云化處理，提高了數(shù)據(jù)運算效率與數(shù)據(jù)融合度，形成以5G網(wǎng)絡為基礎的人、車、路、網(wǎng)、云智慧交通解決方案，加快促進5G產(chǎn)業(yè)和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

聯(lián)想集團副總裁兼云網(wǎng)融合事業(yè)部總經(jīng)理魏建強：聯(lián)想集團云網(wǎng)融合事業(yè)部基于5G和云網(wǎng)融合技術，助力行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略定位，通過5G網(wǎng)絡和聯(lián)想邊緣計算、云計算平臺的協(xié)同等，使產(chǎn)品交付效率提高了20%以上。

中國聯(lián)通集團5G創(chuàng)新中心總監(jiān)馮毅：中國聯(lián)通結合自身在端、管、云上的優(yōu)勢，圍繞新基建中的政策紅利，瞄準車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中存在的一些痛點問題，提出中國聯(lián)通5G+V2X“人車路網(wǎng)云”五維協(xié)同系統(tǒng)方案，介紹了中國聯(lián)通與聯(lián)想集團合作共同在常州完成全國首個基于5GSA+MEC+V2X的車路協(xié)同示范項目，同時也分享了中國聯(lián)通基于5G的智能停車場自主泊車以及城市快速BRT等方面的應用案例。

車聯(lián)網(wǎng)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車是未來智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點，當前正處于技術快速演進、產(chǎn)業(yè)加速布局的關鍵階段。近期，《中國人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年（2021-2025年）規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》提出積極穩(wěn)妥發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)；發(fā)展自動駕駛和車路協(xié)同的出行服務；構建基于5G的應用場景和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在智能交通等重點領域開展試點示范。

標簽：阿拉善盟長治池州云南北海九江六安

巨人網(wǎng)絡通訊聲明：本文標題《車聯(lián)網(wǎng)公司,中國聯(lián)通攜聯(lián)想發(fā)布業(yè)界首個5G+MEC車聯(lián)網(wǎng)解決方案》，本文關鍵詞車,聯(lián)網(wǎng),公司,中國,聯(lián)通,；如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權問題，煩請?zhí)峁┫嚓P信息告之我們，我們將及時溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡，涉及言論、版權與本站無關。