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據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社sputniknews消息，一位駕車者駕駛了一輛內(nèi)置自動駕駛系統(tǒng)的特斯拉汽車，行駛在空曠墓地中時，「看到」一個人的輪廓。相關(guān)視頻已在網(wǎng)絡(luò)上熱傳了一段時間。

據(jù)悉，該視頻由Twitter用戶Ovidiu Maciuc2021年1月12日發(fā)布在網(wǎng)絡(luò)上

視頻顯示，車載電腦判斷并顯示車前方路旁有個人影。隨后，汽車防撞系統(tǒng)顯示，人影向遠(yuǎn)離道路的方向移動，隨后在系統(tǒng)畫面中消失。

據(jù)稱，車主本人確定當(dāng)時墓地中只有他一個人，從網(wǎng)傳的視頻畫面來看，整段視頻中確實(shí)沒有看到其他人的蹤跡。

我們先來了解一下特斯拉的「自動駕駛」系統(tǒng)。

在行動駕駛技術(shù)領(lǐng)域，一直有兩大方向：激光雷達(dá)、純機(jī)器視覺。特斯拉被命名為「Autopilot」的自動駕駛系統(tǒng)，走的路線主要是機(jī)器視覺方向，依靠攝像頭+毫米波雷達(dá)等元器件采集車輛周圍（主要是前方）的環(huán)境信息，交由計(jì)算模塊解析和判斷相關(guān)情況，并反饋給駕駛者或系統(tǒng)本身來參考、決策如何應(yīng)對。

假設(shè)視頻內(nèi)容為真，有分析認(rèn)為目前的技術(shù)水平下，毫米波雷達(dá)不能有效探測目標(biāo)是否為行人，它只能通過波反射出前面有目標(biāo)，或許是墓地的某些物體或者其突出的部分比正常路面反射的點(diǎn)強(qiáng)度大，被系統(tǒng)誤判為行人了。

若要質(zhì)疑視頻真實(shí)性，也有一些疑點(diǎn)有待澄清。例如，按特斯拉自動駕駛系統(tǒng)的特點(diǎn)，若檢測到有行人從車前方經(jīng)過，應(yīng)該會觸發(fā)AEB自動輔助剎車系統(tǒng)，但從視頻記錄的畫面來看，好像沒有看出這種情況，這點(diǎn)有疑慮。

此外，技術(shù)上來說，在系統(tǒng)層面，特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)通常都可以過濾掉毫米波雷達(dá)探測到的靜態(tài)物體，如欄桿、樹木等靜態(tài)障礙物，一般都會被過濾掉。而且特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)中，攝像頭和毫米波雷達(dá)融合，幾乎可以過濾掉所有錯誤檢測的物體，即便真的出現(xiàn)錯誤檢測，也不太可能會出現(xiàn)連續(xù)的、相對地面移動的障礙物誤警。視頻中顯示的「行人」是在運(yùn)動的，理論上來說，這種誤警也是難以置信的。

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巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明：本文標(biāo)題《特斯拉汽車見鬼，特斯拉汽車?yán)走_(dá)能在無人墓地識別出行人？》，本文關(guān)鍵詞特斯,拉,汽車,見鬼,雷達(dá),；如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問題，煩請?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們，我們將及時溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò)，涉及言論、版權(quán)與本站無關(guān)。