一、移動物聯卡的知名度不夠廣

移動物聯卡之所以容易被認成手機流量卡，就是因為它沒有手機卡的知名度廣，而且中國移動對物聯卡的宣傳力度不高。關鍵是移動物聯卡的用戶群體是企業而非個人，知道移動物聯卡的人也是比較少，移動運營商在拿到卡后會分銷給下游的合作代理商進行銷售。

那些質疑移動物聯卡正規性的人，大多都是聽說了它是“跑路卡”的評論，其實給出這種評價的大多是在不良渠道購買的移動物聯卡，一旦移動物聯卡出現問題，通常會面臨找不到售后處理的局面，長此以往移動物聯卡就被人質疑為套路卡了，這便是移動物聯卡被人認為不正規的一點原因。

二、移動物聯卡預付費被坑騙

這一招數早已有成千上萬代理商摔倒在這兒，大家一般移動物聯卡申請辦理時，物聯網公司會給您出示二種付錢方式，一是預付，二是中后期付錢。充分考慮預付直到后臺管理花費不夠時，會給與短信通知等，因此大部分公司都是挑選預付的方式，那樣能夠 合理操縱移動物聯卡的總流量成本費，以防應用中后期付錢方式，每個月花了要多少錢，或是來到一季度再去交費時，造成高額花費。

可是移動物聯卡預付也存有一個缺點，那便是大家必須先把錢交到移動物聯卡企業，并且一交很可能便是依照一季度、大半年乃至是一年，計算下來也是一筆很大的數量。萬一大家所挑選的移動物聯卡企業是不正規公司，撈錢老板跑路了該怎么辦？因而移動物聯卡申請辦理預付沒有錯，重要便是我們要挑選各層面資質證書齊備，靠譜合理合法的移動物聯卡企業，或是是立即與營運商協作申請辦理。

三、流量池移動物聯卡

現在移動物聯卡辦理有流量池模式，可以讓旗下所有移動物聯卡共享流量池流量，一般物聯網公司都會建議企業自己辦理一個流量池，主要就可以合理分配流量，讓旗下所有移動物聯卡都共享流量池流量，有效節省流量開支成本。

但假設我們辦理的時候，本身拿到的就是流量池卡，那就麻煩了，也就是說，我們旗下的所有移動物聯卡都會受到合作方流量池流量的影響，萬一對方不往流量池續充流量，我們的移動物聯卡也就報廢了。