前段時間關(guān)于公交車的事故頻頻上新聞，造成事故的原因很大一部分來自輪胎的故障，輪胎胎溫胎壓的變化會造成爆胎，所以對輪胎胎壓實時監(jiān)測的必要性毋庸置疑。這里需要用到胎壓監(jiān)測物聯(lián)卡系統(tǒng)，是物聯(lián)網(wǎng)在車聯(lián)網(wǎng)中很好的一個應(yīng)用例子，對大型貨車、列車貨車等交通工具具有極高的安全價值。物聯(lián)網(wǎng)就為大家介紹一下胎壓監(jiān)測物聯(lián)卡在系統(tǒng)中的應(yīng)用情況。
物聯(lián)網(wǎng)流量卡是什么？
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的關(guān)鍵是根據(jù)通訊技術(shù)完成物與物、物和人的互動。在其中牽涉到的通訊技術(shù)能夠 分通信網(wǎng)絡(luò)和無線通訊，通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)性包含以太網(wǎng)接口、串口通訊、Modbus等。無線通訊技術(shù)性又可以分成短路線無線通訊技術(shù)性和廣域網(wǎng)通訊技術(shù)，短路線無線通訊技術(shù)性包含wifi、手機(jī)藍(lán)牙、ZigBee、NFC、RFID等。廣域網(wǎng)通訊技術(shù)能夠 分成兩大類：一類是工作中于未受權(quán)頻帶的LoRa、SigFox等技術(shù)性；另一類是工作中于受權(quán)頻帶下，3GPP適用的2/3/4g蜂窩狀通訊技術(shù)，例如EC-GSM、LTECat-m、NB-IoT等。
物聯(lián)卡是根據(jù)營運商廣域網(wǎng)通訊技術(shù)來完成智能產(chǎn)品或傳感技術(shù)機(jī)器設(shè)備的傳輸數(shù)據(jù)。簡易而言物聯(lián)網(wǎng)流量卡是營運商朝向物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)客戶出示的移動通信技術(shù)連接業(yè)務(wù)流程。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)客戶根據(jù)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的傳送來完成物與物、物和人的互動，可以說物聯(lián)網(wǎng)4g卡是一種上網(wǎng)卡，但是對于的是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)客戶，而不是本人手機(jī)上連接網(wǎng)絡(luò)客戶。
胎壓監(jiān)測物聯(lián)卡系統(tǒng)有哪些？
1、跨座式單軌列車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)
2、跨座式單軌列車走行輔助輪著陸監(jiān)測系統(tǒng)
3、跨座式單軌列車受電弓監(jiān)測系統(tǒng)
通過上文可知，物聯(lián)卡在胎壓監(jiān)測中的應(yīng)用是物聯(lián)網(wǎng)在行業(yè)中應(yīng)用的一個縮影，也反映出物聯(lián)卡對設(shè)備智能化的有效作用。物聯(lián)網(wǎng)提醒各位，物聯(lián)卡的購買是需要慢工出細(xì)活的，因為物聯(lián)卡市場整體來說較為混亂，需要找到一家和運營商密切合作、有專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊的物聯(lián)網(wǎng)公司并不容易。-sjc
