在數字經濟時代，5G是新基建的是人工智能、大數據中心等其他“新基建”領域的信息聯接平臺，是Z根本的基礎設施。青海電信作為的綜合智能穩定不封號電話卡靠譜信息服務運營商，積極履行央企“三大責任”，積極響應加速5G建設的號召。推動5GSA商用，將擺脫對LTE的依賴，對加速5G網絡建設至關重要。同時，5GSA網絡能提供更高的上下行帶寬、更低的金華市穩定不封號電話卡網絡時延、端到端網絡切片能力以及邊緣計算能力、能源、視頻娛樂、工業、智慧城市、農業、金融、教育等垂直行業對通信網絡的不同需求，促進千行百業數字化轉型，為公眾用戶帶來更高、更快、更豐富的業務體驗。青海電信秉承“爭當排頭兵”的理念，確定2020年7月SA商用的目標，全力推動SA工程進度。在工程部署上，組織合作伙伴全力投入，從設備到貨、環境安裝、網元調測等環節全方位把控，僅用21天時間，于6月15日，完成5G云化核心網商用部署，成功打通5GSA商用FirstCall，100M帶寬下測試下行速率達1.44Gbps，上行速率達220Mbps。

7月30日消息，昨天，北京市第十五屆人大會第二十三次會議審議《北京市2020年國民經濟和社會發展計劃上半年執行情況的報告》，其中關于5G的內容穩定不封號電話卡靠譜顯示：今年上半年，北京市出臺了加快新型基礎設施建設行動方案，上半年新開通5G基站5135個，累計開通2.25萬個，工業互聯網標識解析節點上線試運行二級節點14個。制定實施加快新場景建設培育數字經濟新生態行動方案，征集第二批應用場景項目110項，總投資近114億元。今年年底前，北京市將新增5G基站1.3萬個，實現五環內和城市副中心室外連續覆蓋，還將推進“5G+”垂直行業場景應用，新增5萬個千兆固網用戶。同時，將加快金華市穩定不封號電話卡建設可支持L4級別以上自動駕駛運行的高可靠、低時延專用網絡，實施自動駕駛示范區車路協同信息化設施建設改造。此外，下半年將推進工業互聯網大數據中心、中關村工業互聯網產業園及先導園建設，積極推動北斗創新應用綜合示范區建設，促進北斗與人工智能等新技術加速融合，在軌道交通項目中推廣應用非降水施工、智能安檢、北斗導航等技術。城市副中心、“三城一區”、冬奧會、北京大興機場等都會有一些重大應用場景示范組織設計。

在第51個世界電信和信息社會日穩定不封號電話卡靠譜即將到來之際，華為今天舉辦“5G創造新價值”線上產業高峰論壇，聚焦5G在千行百業創新應用實踐和全球5G發展趨勢，助推5G商業進入正循環。論壇邀請GSMA大中華區技術總經理劉鴻，信息通信研究院總工程師胡堅波，京東集團副總裁于建強，HTC公司區總裁汪叢青，新東方教育科技集團技術副總裁李海濤，中金公司董事總經理、成長企業投行部負責人王曙光，華為運營商Marketing部副部長劉西恒等嘉賓做主題發言，華為區副總裁兼區運營商業務部部長董明做歡迎致辭。隨著“新基建”受到產業關注，2020年成為5G加速發展的一年。董明在致辭中表示，5G憑借優異的連接能力，將與云、數據中心、人工智能等數字基礎設金華市穩定不封號電話卡施深度融合，進一步激發數據的價值，迸發創新的力量，推動社會深度數字化進程。2020年年初至今，在“新基建”的驅動下，5G建設已進入了規模化部署與應用創新落地的進程中，5G基站建設與用戶數量創下歷史新高，珠峰峰頂實現5G覆蓋，5G在科技中大顯身手。總體上看，的5G發展進行入“新階段”，擁有了“新速度”，突破了“新高度”，體現了“新溫度”，不斷創造著“新價值”。

2020年中國通信網絡運維服務高級研討會在京召開。本次大會由中國通信企業協會通信網絡運營專業委員會主辦，以“5G智慧物聯、運維智能創新”為主題，邀請政府相關部門、基礎電信運營企業、基站鐵塔穩定不封號電話卡靠譜運營服務企業、維護服務企業、規劃設計研究院所、產品供應商以及咨詢機構，共同商討“新基建”背景下如何加快5G使能運維創新，推動信息通信行業持續高速發展。會議中，華為中國區5G智能運維產品架構師周繼成先生發表了“AUTIN智能運維，助力釋放5G無限潛能”的主題演講，分享華為在智能運維領域的創新與實踐。“隨著5G規模上量，網絡架穩定不封號電話卡靠譜更加復雜，業務愈趨于多元化，用戶也更加注重網絡體驗，傳統運維模式面臨運維周期長、新業務上線慢，大量依賴人工效率低、OPEX不可控等問題。穩定不封號電話卡靠譜周繼成指出，5G將加速運維轉型拐點的出現，而人工智能將是推動運維轉型的關鍵。華為基于多年的運維實踐經驗，構建統一的運維知識平臺OWS，封裝知識和經驗形成運維資產。在故障預測方面，通過建立風險模型，實現隱患的提前發現，降低網絡中斷；在故障識別及診斷方面，通過建立事件框架及故障樹，將傳統故障處理流程中的25-35個人工干預節點減少到2-3個，提升30%工作效率的同時極大地降低了人為失誤所帶來的風險。周繼成還分享道：通過引入AI技術，傳統“人+流程”的模式將向“知識+機器”模式轉型，將從“確定的、有邊界的、嚴格被控制的程序”走向“自學習的、自治的、無邊界的自動化”，按步驟分三個階段實現單點智能化—>串聯智能化—>高度智能化的演進：第一階段，聚焦關鍵場景，按感知、分析、決策、執行、意圖分場景識別能力框架并逐步建立運維數據體系，重點針對運維痛點，解決疑難雜癥；第二階段，完成基于感知、分析、決策、執行、意圖五個維度的運維數據體系，主要運維場景實現流程化免干預，業務問題快速轉化成數據問題；第三階段，實現全場景覆蓋，可以在運維成本、質量、效率間從容調整智能分析支撐業務決策、服務內容和模式升級。華為智能運維方案包括四個部分：一、運維知識平臺OWS，對接OSS/EMS等系統獲取數據；二、設計工作臺，支持運維資產和運維業務的快速編排；三、豐富的智能運維用例，可實現網絡拓撲可視、故障預測預防以及智能管理；四、華為專家可提供面向運維轉型的集成和培訓等專業服務。此外，AUTIN支持公有云、私有云等多種部署方式，在華為全球運維“知識”和經驗共享機制的幫助下，客戶將更加快捷地完成“知識”到UC的編排轉化。把簡單給客戶，把復雜留給自己”是華為智能運維解決方案的出發點，華為將和運營商一起探索運維平臺能力、積累5G運維知識資產，共同實現智能運維轉型！