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深入開展宣傳報道。加強正面宣傳和輿論引導，編制創作群眾喜聞樂見的解讀材料和文藝作品，增強社會公眾認知，及時回應社會關切。近日，民航局發布《推動民航智能建造與建筑工業化協同發展的行動方案》（以下簡稱“《行動方案》”），加大智能建造及建筑工業化在民航建設各領域、各環節的應用。那么，智能建造與建筑工業化的發展背景是什么？《行動方案》下一步具體計劃是怎樣的？圍繞這些問題，記者采訪了民航局機場司相關負責人。智能建造與建筑工業化的含義是什么？它在我國的發展進程是怎樣的？智能建造與建筑工業化主要包含數字化設計、智慧施工管理、智能工程設備及智能生產等內容，智能建造在機場建設領域的核心內容主要是基于BIM（建筑信息模型）技術的數字化應用、智慧施工管理和裝配式建造。BIM技術始于1980年，經過40年的發展，在國際上形成了一批具有較大影響力的標桿企業、壟斷性的商業軟件、體系化的國際標準。相較而言，我國的BIM應用起步較晚，當前僅有鐵路BIM聯盟主導編制的鐵路BIM標準在國際上產生了一定的影響力。對比鐵路、公路、建筑業，民航BIM應用起步較早，但前期發展較慢，直到2019年在鄂州機場建設中的全面應用，才帶動了行業數字化水平的快速提升