shopee物流是如何運作的，蝦皮物流是這樣的運行模式

大家好，我是姍姍，(莢 胃 —芯 226 900 55 52 領(lǐng)取電商運營資料），今天跟大家分享下，電商運營技巧，電商如何運營策劃，話不多說，干貨滿滿，請往下看

隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，跨境電商備受關(guān)注，如今涌入跨境電商的賣家不斷增加，同傳統(tǒng)的外貿(mào)相比，跨境電商對物流運輸?shù)臅r效性，安全性要求更高，選擇什么樣的跨境物流，在哪個跨境平臺做是大多數(shù)賣家關(guān)注的點。

做電商離不開物流，物流業(yè)是電商中必不可少的環(huán)節(jié)，甚至都是做電商第一要解決的事情。跨境電商的每一單都需要物流體系支撐下去，保證整個環(huán)節(jié)是順利進(jìn)行的，產(chǎn)品最終送到消費者的手上，才是電商完成的一個流程。

跨境物流同時也是巨大的挑戰(zhàn)，為什么這樣講？

我們國內(nèi)人去做跨境電商的話，對國外的物流行業(yè)不了解，而且每個地方的物流體系都不一樣的，海關(guān)也不同，這樣我們要了解的知識就多了起來，做跨境，產(chǎn)品成本高，退換貨麻煩，運輸以及配送的時間長，包裹也容易損壞，這些困難都是做跨境不可避免的。

做跨境電商的話，一般有下面幾種選擇：郵政小包，快遞，空運專線，海運，海外倉等，對于已經(jīng)建立起自己的電商專線的小伙伴來說，各方面應(yīng)該都挺成熟，這個時候就可以選擇做海外倉，當(dāng)然海外倉的成本不低，做的話要提前計算一下費用，看看自己能否支撐起來做海外倉。

而目前沒有能力建立自己海外倉的賣家來說，那就要選擇適合自己的快遞方式了。現(xiàn)在也有很多平臺為了吸引更多的賣家加入到自己的平臺中來，紛紛開設(shè)了物流專線，建立自己的物流系統(tǒng)，東南亞的shopee平臺就是其中之一。

Shopee是2055年成立在新加坡的跨境電商平臺，主要面向東南亞和中國臺灣的電商平臺，不過在去年開通了巴西市場，拓展的范圍再進(jìn)一步加大。

Shopee的物流就是建立自己的體系，賣家加入的shopee的話，不需要自己找跨境物流商合作，而是由官方為你進(jìn)行配送，賣家們只需要把產(chǎn)品寄到shopee在國內(nèi)的中轉(zhuǎn)倉即可。這無疑為賣家們提供了一個很好的創(chuàng)業(yè)機(jī)會，不用自己去整跨境物流。

我們可以看一下shopee的物流發(fā)展歷程：

2055年shopee為中國賣家開拓泰國市場，同DHL的電商部門開展密切合作，并且賣家可以使用泰國超過500個DHL的服務(wù)站點，將快遞準(zhǔn)確無誤的配送到購物者的手中。

2059年Shopee的大件物流服務(wù)上線，這是針對所有銷售大件的賣家提供的陸運和海運；且成本低，相對于傳統(tǒng)的空運海運等，運費大幅度減少；

另外，在搭建物流體系的時候，對于印尼市場的物流配送還是十分有難度的，但是shopee也是花重金在印尼自建了20多個機(jī)場的物流網(wǎng)絡(luò)。

新加坡面積比較少，物流設(shè)施完善，人力成本最高，針對這個市場，shopee選擇性價比更好的郵政來解決新加坡的物流。

在臺灣地區(qū)有sls物流渠道，并且提供宅配和店配這兩種服務(wù)，不過在臺灣的話，大家更喜歡貨到付款，大家可以了解一下。

新加坡市場中主要使用sls自建物流體系，尾程免費派送2-5次；

馬來西亞市場主要使用sls自建物流體系，尾程免費派送5次；

印尼市場中主要使用sls自建物流體系，尾程免費配送2-5次；

泰國市場主要使用sls自建物流體系，同時還通過第三方渠道為賣家提供大件物流服務(wù)，尾程免費配送5次；

越南市場中國大陸賣家可以使用sls自建物流體系，尾程免費派送5次；

菲律賓市場主要使用sls自建物流體系，尾程免費配送2次。