隨著共享單車(chē)在各大中城市的不停涌現(xiàn)，近日，合肥街頭刮起了一陣“綠旋風(fēng)”，有別于之前的ofo和摩拜單車(chē)，這些綠色的電單車(chē)有了固定的“家”，被有序地停放在看不見(jiàn)的“電子圍欄”里。

按照交通運(yùn)輸部等10部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)要落實(shí)對(duì)車(chē)輛停放辦理的責(zé)任，推廣應(yīng)用電子圍欄等技術(shù)，有效規(guī)范用戶(hù)泊車(chē)行為。合肥各個(gè)品牌的共享單車(chē)是否普及了“電子圍欄”？有了“電子圍欄”，是否就能終結(jié)共享單車(chē)的無(wú)序亂停放？新華網(wǎng)安徽頻道對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。

合肥市經(jīng)開(kāi)區(qū)繁華大道一品牌電單車(chē)使用“電子圍欄”技術(shù)設(shè)置的固定停放點(diǎn)。黃卓睿攝

共享熱下單車(chē)停放仍亂象

被亂停亂放在合肥市一處道路邊的共享單車(chē)。 喬延 攝

在合肥市經(jīng)開(kāi)區(qū)繁華大道一品牌電單車(chē)停放點(diǎn)，新華網(wǎng)安徽頻道巧遇家住附近準(zhǔn)備去金寨路服務(wù)的孔女士，她正在嘗試她的第一次騎行體驗(yàn)：在APP上用手機(jī)號(hào)和身份證號(hào)注冊(cè)，并繳納了299元作為誠(chéng)信金，掃一掃電單車(chē)上的二維碼開(kāi)始解鎖騎行。同時(shí)，孔女士被手機(jī)提醒：還車(chē)的時(shí)候需要通過(guò)手機(jī)APP上的指示，在指定的泊車(chē)點(diǎn)還車(chē)，不然將無(wú)法結(jié)束行程，并持續(xù)計(jì)費(fèi)。

據(jù)這家電動(dòng)車(chē)辦事有限公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)錢(qián)赟介紹，該品牌共享電單車(chē)本年6月底進(jìn)入合肥市場(chǎng)，目前在合肥已有近1萬(wàn)輛。“我們配合各區(qū)政府相關(guān)部門(mén)共同在合肥劃定了1800多個(gè)固定停放點(diǎn)，是安徽首家使用‘電子圍欄’技術(shù)辦理共享單車(chē)的品牌。”

在合肥的大街小巷，新華網(wǎng)安徽頻道在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，目前仍有很多各色共享單車(chē)隨處亂停放，占據(jù)了行人正常通行的位置，還有一些單車(chē)甚至直接停在了車(chē)行道邊。在合肥市城市辦理局的封存場(chǎng)地，數(shù)千輛因?yàn)檫`章停放的共享單車(chē)，被城市辦理部門(mén)暫扣后堆積如山。

合肥市城市辦理局宣傳處處長(zhǎng)李大勇介紹，目前他們暫扣的亂停亂放、擠占盲道的共享單車(chē)有上萬(wàn)輛，只能在各區(qū)指定的停放點(diǎn)暫存。“對(duì)暫扣的車(chē)輛，運(yùn)營(yíng)商不過(guò)問(wèn)也不取回。”李大勇說(shuō)，“很多共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)商并不在乎這些被暫扣的單車(chē)，他們的重點(diǎn)都放在搶占市場(chǎng)份額上，忽視了后續(xù)辦理的問(wèn)題，也不來(lái)與我們溝通解決問(wèn)題。”

新華網(wǎng)安徽頻道在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，目前合肥采用“電子圍欄”技術(shù)辦理的共享單車(chē)還處于少數(shù)，“電子圍欄”還沒(méi)有得到遍及應(yīng)用。

“電子圍欄”技術(shù)仍需運(yùn)維投入

合肥市經(jīng)開(kāi)區(qū)一處公交站臺(tái)旁的位置被亂停亂放的共享單車(chē)嚴(yán)重?cái)D占。喬延攝

據(jù)了解，電子圍欄技術(shù)是一種利用芯片以及GPS定位規(guī)范設(shè)備移動(dòng)范圍的技術(shù)，一旦用戶(hù)停放在超出系統(tǒng)所規(guī)定的泊車(chē)點(diǎn)，就會(huì)觸發(fā)報(bào)警或者無(wú)法鎖車(chē)，以此來(lái)規(guī)范用戶(hù)泊車(chē)行為。

“共享單車(chē)亂停放確實(shí)會(huì)影響正常的交通秩序，如果利用“電子圍欄”技術(shù)，就可以通過(guò)高科技的操作實(shí)現(xiàn)對(duì)共享單車(chē)租賃和歸還的全方面、無(wú)死角實(shí)時(shí)監(jiān)控及辦理。”合肥市公安交通警察支隊(duì)宣傳科科長(zhǎng)張紅接受采訪時(shí)體現(xiàn)，希望合肥能盡快普及“電子圍欄”這項(xiàng)技術(shù)，促進(jìn)共享單車(chē)停放的辦理。

“這項(xiàng)技術(shù)的成本投入對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)問(wèn)題，既有技術(shù)上的難題也有人員上配置的問(wèn)題。”合肥市城市辦理局宣傳處處長(zhǎng)李大勇對(duì)“電子圍欄”技術(shù)的普及提出本身看法，“企業(yè)要有序競(jìng)爭(zhēng)，而且配備足夠的運(yùn)維人員，才能保證共享單車(chē)的合法和合理使用。”

上海某品牌電動(dòng)車(chē)辦事有限公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)錢(qián)赟告訴新華網(wǎng)安徽頻道，目前他們?yōu)楹戏式?萬(wàn)輛的共享電單車(chē)配備了100人在白日和晚上進(jìn)行運(yùn)維，這個(gè)比例他們認(rèn)為能夠保證對(duì)投放在合肥市場(chǎng)的享騎電單車(chē)實(shí)施有效辦理。

實(shí)現(xiàn)全面監(jiān)管還需多方聯(lián)動(dòng)

合肥市城市辦理局一處封存場(chǎng)地，數(shù)千輛因?yàn)檫`章停放被暫扣的共享單車(chē)堆積如山。

一些交通專(zhuān)家指出，單單推出“電子圍欄”，在技術(shù)上可能很簡(jiǎn)單，但是如何讓使用者規(guī)矩地停放在“欄內(nèi)”，又能制止企業(yè)各自為政，占山為王的惡性競(jìng)爭(zhēng)卻未必簡(jiǎn)單。所以光有技術(shù)推新是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有技術(shù)加辦理，特別是辦理的規(guī)則明了可行，才能真正解決問(wèn)題。