作為共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo小黃車入駐哈薩克斯坦首都阿斯塔納，為世博會(huì)提供騎行辦事。至此，ofo小黃車已進(jìn)駐全球 5 個(gè)國家 120 座城市，連接超過 600 萬輛單車，為用戶提供超過 10 億次出行辦事，，城市覆蓋數(shù)穩(wěn)居行業(yè)第一。不但如此，ofo與鳳凰、飛鴿、富士達(dá)、700bike等優(yōu)秀的自行車制造企業(yè)合作，占據(jù)行業(yè)70%的產(chǎn)能，供應(yīng)鏈資源行業(yè)第一。

知名權(quán)威第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢的最新數(shù)據(jù)顯示，ofo活躍用戶 5 月的月度總使用次數(shù)超過 13 億次，摩拜用戶月度總使用次數(shù)為 9 億多次，ofo用戶月總使用次數(shù)領(lǐng)先摩拜 4 億多次、約合是摩拜1. 4 倍，超越了使用次數(shù)為11. 7 億次的滴滴出行。可見，共享單車用戶使用頻率已經(jīng)超越了網(wǎng)約車，ofo也成為了共享出行的第一大平臺(tái)。

別的， 2017 年 5 月，ofo月度活躍用戶增長至 6272 萬，比擬 4 月，活躍用戶增長率為53.3%。摩拜月度活躍用戶增長至 5838 萬，比擬 4 月，活躍用戶增長率為8.2%。ofo活躍用戶數(shù)遠(yuǎn)超摩拜達(dá) 434 萬，活躍用戶增速為摩拜的6. 5 倍。

按照另一第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)DCCI的《中國共享單車 13 城市用戶研究陳訴》，ofo以39.8%的絕對優(yōu)勢成為用戶使用頻次最高的共享單車，穩(wěn)居行業(yè)第一。

據(jù)悉，ofo在阿斯塔納首批試運(yùn)營期間將投放 1000 輛小黃車，覆蓋世博園區(qū)、世博村、世博酒店及城市通往世博園區(qū)的重要交通樞紐周圍，針對世博會(huì)短途出行高峰，提供輕便快捷的騎行辦事。

共享單車在海表里市場迅速發(fā)展，不但成為國內(nèi)消費(fèi)者的“新寵”，也在海外市場上嶄露頭角，ofo引領(lǐng)的中國共享車“騎”向海外。在美國奧斯汀舉辦的西南偏南音樂節(jié)上，ofo引起了歪果仁的關(guān)注，與小黃車合影發(fā)Twitter、Facebook成為一種時(shí)尚。在新加坡，ofo發(fā)布全球首款變速單車，變速功能和抱剎性能適應(yīng)“花園城市”的騎行需要，ofo還與新加坡國立大學(xué)合作，后者專門為ofo設(shè)立了 4 個(gè)泊車點(diǎn)。在哈佛大學(xué)，ofo為哈佛商業(yè)論壇嘉賓提供免費(fèi)辦事，受到嘉賓的喜愛和支持。ofo還與聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，在全球范圍內(nèi)發(fā)起“一公里計(jì)劃”，將每月 17 日設(shè)立為活動(dòng)日，推廣低碳環(huán)保的單車出行方式。

全世界掀起了一股環(huán)保出行的ofo黃色小旋風(fēng)，這也為ofo帶動(dòng)民族企業(yè)出海提供了契機(jī)。目前，ofo聯(lián)手鳳凰、飛鴿、富士達(dá)等優(yōu)秀的自行車制造業(yè)企業(yè)，打造符合差別國家騎行尺度和騎行習(xí)慣的共享單車，博得了海外用戶的廣泛歡迎。在ofo小黃車的引領(lǐng)下，中國制造將以“互聯(lián)網(wǎng)+中國智造”的全新面貌展示在世界人民面前。