現在汽車是越來越多了，幾乎每家最少有一輛，多的是每家每人都有一輛，可想而知，這么多汽車每天行駛在路上，環境污染得多嚴重啊，所以現在一些汽車生產商也都有考慮這個問題，都在像電動車領域發展。
戴姆勒股份公司，總部位于德國斯圖加特，是全球最大的商用車制造商，全球第一大豪華車生產商、第二大卡車生產商。公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車、梅賽德斯-奔馳輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務等四大業務單元。
為了順應全球碳排放的合理化發展，越來越多品牌開始妥協，除了將大排量車型進行停產及降低排量化，甚至將推出電動化車型。
近日，作為硬派越野的奔馳大G被曝將推出純電動車型，這將成為繼大G推出2.0T小排量后的又一“下限”。
根據一份曝光的歐盟知識產權局（EUIPO）顯示，2021年4月1日戴姆勒股份公司注冊了EQG 580和EQG 560的相關信息，顯示主要用于汽車及其零部件，特別是純電動汽車。據了解，目前這一注冊狀態顯示的是“待審查”。
按照系列車型的定名規則，意味著純電動G級車的到來也將臨近。
眾所周知，EQ系列是奔馳最新推出的電動車型系列，目前已發布或亮相的EQA、EQB、EQC和EQV車型都是梅賽德斯奔馳現款油動車的電動版本車型，未來EQ系列的全電動車型家族仍將擴容。
事實上，在此之前也傳出奔馳想要生產純電動G級的消息，2020年10月梅賽德斯-奔馳官方證實了這一消息。根據規劃，到2030年奔馳電動汽車銷量將占其全球銷量的一半以上。
未來，新車在設計上或將和其他 EQ 系列有著很大的不同，預計會采用和現款奔馳 G 級的設計，并擁有著一定的越野能力，但車型將更順應未來時代的發展。
就讓我們期待著大奔的電動車型時代的來臨吧。
