在這個(gè)地圖中記錄著35個(gè)試點(diǎn)城市，他們要么主辦，要么現(xiàn)已宣告方案在公共道路上舉行測驗(yàn)項(xiàng)目。
自駕馭轎車的展開是當(dāng)今轎車范疇最大的趨勢之一，可是那些正在研制自動(dòng)駕馭車輛（AV）體系作業(yè)的公司是不能在任何公共道路上測驗(yàn)他們的技能的。
地方政府首要需求給自主駕馭轎車駕馭答應(yīng)——這就是為什么，例如，Uber在與加州DMV的公共辦理膠葛之后，決定在亞利桑那州測驗(yàn)它的自動(dòng)駕馭出租車，而不是在其家園舊金山。 近來，彭博慈悲基金會(huì)聯(lián)合阿斯彭研討所（Aspen Institute）發(fā)布了城市自動(dòng)駕馭車輛（AV）的全球地圖集。該地圖集展現(xiàn)了一切正在世界各地進(jìn)行測驗(yàn)的自動(dòng)駕馭轎車開發(fā)項(xiàng)目。這份攻略特別集中于地方政府在作業(yè)中發(fā)揮重要作用的城市區(qū)域，意圖是安排有關(guān)各種項(xiàng)意圖信息，協(xié)助人們了解現(xiàn)在正在進(jìn)行的其他研討開發(fā)項(xiàng)目。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目是彭博阿斯彭城市倡議和自治車輛方案的一部分，項(xiàng)目旨在協(xié)助城市為自動(dòng)駕馭轎車做好預(yù)備，將辦理者招集起來，聚集他們的專業(yè)知識和資源，為發(fā)布導(dǎo)航和選用這項(xiàng)技能擬定一個(gè)結(jié)構(gòu)。
在這個(gè)地圖中記錄著35個(gè)試點(diǎn)城市，他們要么主辦，要么現(xiàn)已宣告方案在公共道路上舉行測驗(yàn)項(xiàng)目。地圖上的每個(gè)點(diǎn)都列出了關(guān)于城市優(yōu)先事項(xiàng)的更詳細(xì)的細(xì)節(jié)、協(xié)作伙伴以及試點(diǎn)方案在開發(fā)中的要點(diǎn)。
另外一個(gè)較短的18個(gè)區(qū)域的名單被列為預(yù)備城市。他們沒有承諾任何詳細(xì)的試點(diǎn)項(xiàng)目，但現(xiàn)已公開開端研討自動(dòng)駕馭轎車可能有的影響。
世界各地都有一些項(xiàng)目，簡直每個(gè)大陸都有代表。但是，我們?nèi)蕴幱诔鞘凶詣?dòng)駕馭轎車展開的前期階段，大多數(shù)城市在曩昔三年內(nèi)都只展開了項(xiàng)目，而查詢的30個(gè)城市中，有一個(gè)則描述了擴(kuò)展其項(xiàng)意圖多重妨礙，其間大部分都?xì)w結(jié)為對新式技能缺少了解或愛好。
跟著自動(dòng)駕馭轎車立法和自動(dòng)駕馭技能的成熟，以及公司將其項(xiàng)目擴(kuò)展到公共測驗(yàn)項(xiàng)目，這份地圖上無疑會(huì)增加更多的項(xiàng)目。該名單好像需求更新——通用轎車的巡航自動(dòng)化，以及紐約州長辦公室在上星期宣告，該公司方案與州警察協(xié)作，在紐約市的街道地圖標(biāo)注上開端一個(gè)自動(dòng)駕馭轎車試點(diǎn)項(xiàng)目。