5月11日，第二屆亞洲國際消費電子展（CES Asia 2016）在上海新國際博覽中心開幕。為您帶來展會現場的全程直播【CES ASIA傳送門】。本屆CES Asia將以互聯互通、創新和物聯網為主題，集中展示可穿戴設備、汽車電子技術、3D打印、機器人技術、地圖標注等創新科技。 導航地圖商紛紛瞄向前裝市場
CES的展會越來越像車展，展臺上不擺輛車你都不好意思跟人家說自己參展了。在2016年CES Asia上，搜狗地圖展臺上展出了一輛搭載其最新人車互聯技術的路虎攬勝極光，而同為地圖商的四維圖新也不示弱，將一臺搭載其We Link交互系統的大眾途觀。
隨著汽車的發展逐漸智能化，各大地圖導航商門紛紛推出了傳統地圖以外的、向汽車前裝市場延伸的產品。
如搜狗地圖，便發布了與博世及出門問問深入合作研發的首款全語音搜狗智能導航，從其與博世合作以及展臺上擺放的路虎車來看，其目標客戶很可能是前裝市場。
四維圖新則是將途觀擺放到展臺上，所搭載的WeLink手機車機互聯趣駕方案是基于其We Drive 3.0趣駕系統打造，主要目標客戶就是前裝整車廠。此外，四維圖新還展示了應用于一汽、眾泰等車型上的車機互聯產品及解決方案。
百度地圖則發布了百度地圖汽車版和CoDriver智能語音副駕，從產品屬性上看，適用于前裝市場的可能性要更大。
而GPS行業巨擘Garmin則是將目光投向了中國，據內部人士透露，除了已有合作的東風日產以外，Garmin還在與2-3家車企進行談判，合作的方向為汽車前裝導航，其中包括廣汽菲亞特。
可以說各大導航地圖商都在拼一個車聯網與自動駕駛的入口，但雖然面向的幾乎全部是前裝市場，也是有一定的區別。這個時候就到了八仙過海各顯神通的時候了。
搜狗地圖：全語音
如搜狗地圖，便發布了與博世及出門問問深入合作研發的首款全語音搜狗智能導航，作為一款Hand-freeEye-free的全語音產品，該技術運用搜狗自有的語音技術和語義理解，并將數據重構，進而解放雙手和雙眼，實現全語音交互的駕駛場景。
搜狗地圖總經理孔祥來表示，隨著行業走向智能化、自動化的趨勢，人機交互技術應用潛力開始凸顯。此次搜狗智能導航參展向行業及用戶展現出搜狗地圖的回歸初心，搜狗地圖未來將專注于人機交互和整合第三方內容服務平臺。
四維圖新：專注做地圖
四維圖新CEO程鵬曾在與網易汽車對話中表示，以不變應萬變是四維圖新的核心，現在不論是應用在車聯網還是自動駕駛，對四維圖新來說和以前沒有變化，他們都是在專注做地圖。
目前四維圖新手機車機互聯趣駕方案已經通過車廠嚴苛的測試驗證并于上月將其We Link手機車機互聯趣駕方案落地應用到長城哈弗H1上，并上市銷售。內部人士稱，而與其他車企的合作也正在接觸過程中，具體企業名稱目前暫時無法透露。
百度地圖：用戶量是優勢
百度地圖所具有的優勢之一便是用戶占有率，在這種情況下，用戶體驗的一致性就顯得非常重要。百度也依據自身優勢進行了相應的順勢補強：推出汽車板百度地圖。
百度地圖汽車版專門重新設計了適合駕駛的用戶界面，整體的視野更加開闊，誘導卡片的信息也更清晰易懂；而針對車主用戶駕車導航時不方便操作的痛點，百度地圖汽車版還加入了Hand-free語音操控、日夜模式智能切換等功能，深度適配原車的多媒體操控面板。
Garmin：導航，還是導航
也許很多網友還不是非常熟悉Garmin這個品牌，實際上這是一家在GPS領域有很強實力的巨擘，從海陸空等交通工具的導航儀到運動智能可穿戴設備，甚至于被政府部門廣泛應用的測繪采集設備等都有涉及。而在汽車領域，其也是較早研發車聯網的企業之一，東風日產的Carwings智行+的導航系統也是由Garmin提供。
究其核心，產品的支撐主要就是導航。Garmin中國區資深市場營銷總監周子堯表示：汽車導航的后裝市場非常激烈，而未來就是前裝市場。
Garmin的目標是在中國立足，而建廠則是立足的基石。2015年7月，Garmin位于中國的第一家工廠——揚州工廠正式投產運營，據悉，這家工廠的主要任務就是為前裝市場服務，包括生產車載導航與行車記錄儀等產品。
隨著汽車逐漸智能，前裝市場的供應商競爭也變得逐漸激烈起來，無論是導航還是地圖商，都想在車聯網、自動駕駛的大潮中搶占市場，不同的優勢亦適用于不同的車企，從這個角度來看，這個領域的競爭或許不是你死我活，而是百花齊放。