我國車聯網工業將翻開新的一頁，缺失工業規范的日子從此劃上句號。由上海交通電子行業協會提出的《車載長途信息效勞體系地圖使用技能規范》經上海市質量技能監督局審查同意，已正式發布施行。
為了規范Telematics后臺地圖使用的辦法、基本功能、性能指標、評測辦法，使得各地圖效勞商在供給Telematics地圖使用效勞時有相應的根 據，在上海市經信委的指導下，上海交通電子行業協會和上海車聯網與車載信息效勞工業聯盟很早就啟動了該地圖規范。它是協會和聯盟一起計劃的車聯網系列規范 體系中出臺的第一個規范，適用于長途信息效勞體系的后臺騰訊地圖標注使用有關的軟件設計、地圖匹配等信息效勞公司，也是查驗基于車載的地圖使用效勞質量的根據。 該規范的四家首要起草單位是上海高德軟件有限公司、上海轎車集團股份有限公司乘用車公司技能基地、上海轎車信息工業投資有限公司和上海市交通電子行業協 會。因為上汽集團的前裝車聯網車主用戶已占全國用戶總量的80%以上，由高德供給地圖效勞的前裝Telematics車主用戶比例更高，所以由上汽和高德 聯手起草的這一地圖規范在其正式施行之前已具備了全國商場遍及采用的根底，變成各導航圖商供給車聯網效勞的參考模版，也變成衡量Telematics地圖 使用效勞質量的參照標桿。