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1、這取決于用戶：人數(shù)和呼出時間。人越多或時間越長，成本就越高。

2、有的是半年交，有的是月交，相比較而言，月交的當然對客戶是最方便的，因為如果用幾個月不用了，交年費是存在一定風險的，一個坐席一個月幾十塊都是屬于正常價格。

3、因此，電銷外呼系統(tǒng)也是根據(jù)市面定價，如果是通話計費，一般也就是幾分到一毛之間。貴一點，可能要一毛多。

4、電話錄音、防客戶撞單飛單、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、銷售管理等等。最后， 一般企業(yè)對于不同需求有對應不同的版本，對應價位也不一樣，性價比是很重要的一塊，市場價比較合理的應該是平均1-2元每人每天。

5、基礎版本具有一般企業(yè)所需要的功能，企業(yè)可以選擇租用，按使用人數(shù)收費，每個人每年幾百元。當然，企業(yè)可以選擇將其部署在自己的服務器上，但是要額外加錢，一般不建議采用本地部署的方式，除非是有特殊的需求。

看著眼前如同機場貴賓室般的景象，記者很難想象自己正身處于一個加油站的便利店里。這就是中國石油河北銷售公司(下簡稱“河北銷售”)傾力打造的智慧加油站。

萬人突破到2萬人，這就是公司業(yè)務需求很大，行業(yè)景氣不斷向好，業(yè)績不斷增長的有力證明。智慧油客（北京）網絡科技有限公司，核心業(yè)務是專業(yè)為加油站、連鎖加油站油企提供其自屬的官方微信服務號的深度開發(fā)與運營服務。

伴隨著以加油站為代表的加油站生態(tài)圈，則是匯聚一個個高頻、復購用戶的制高點。在移動互聯(lián)網智能商業(yè)越來越發(fā)達的當下，如何做好加油站實體的智慧經營及商業(yè)場景延伸無疑是一個很有風口紅利性質的問題。

年間，越來越多的全球巨頭加入到了打造智慧油站的商業(yè)化探索中，但尚未有一家公司能夠提供覆蓋全車型的、真正的智能化加油服務。加油站智慧化的拐點何時來到？知名科技自媒體闌夕團隊對此進行了解讀和預測。

德奧加油站智能銷售管理系統(tǒng)所具備的獨立開發(fā)和系統(tǒng)建設能力涉及加油、加氣、充電、加氫、非油業(yè)務等多系列數(shù)字化經營管理系統(tǒng)，并深度運營服務覆蓋全國30個省級行政區(qū)的能源零售終端企業(yè)。

那必須的，省錢杠杠的。昨天跟我哥們出去玩，快沒油系統(tǒng)就自動提醒了，然后在屏幕里找了個加油站，最后加完油在車里支付，優(yōu)惠了大概十幾塊，屬實不錯。

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