十月已經快悄然離去，十一月正欣然到來，而十一月注定是一個熱鬧的月份，是每個商家大促的大好時機，由此也產生了大量的“剁手黨”，和往年一樣，各大商家已經做好了各項準備工作，迫不及待拉開銷售大戰，但是和往年相比，今年的局勢又大不相同。

一方面，今年是阿里巴巴舉辦購物狂歡節的第七個念頭，“雙十一”亦然進入了七年之癢，另一方面，今年“雙十一”是電商老大阿里巴巴和老三蘇寧”喜結良緣“后的第一個”雙十一“，它們的共同對手變成了“萬年老二”的京東，看來今年的大戰很有看頭。

阿里的規模優勢和物流軟肋

阿里巴巴CEO張勇說了，全球化是今年“雙十一”乃至后面幾年的重點，今年參與的全球商家約4萬家，遠超去年的2.7萬家。為了更好從中國走向全球，今年阿里巴巴還首次將“雙十一”主戰場放到首都北京。

比起競爭對手，阿里各事業部應對“雙十一”如此體量的交易、支付、物流也是最有經驗的，2014年“雙十一”一天完成571億元成交額，其中移動端成交243億元，不僅需要每家網店小二的辛勞應對，還有支付寶、菜鳥網絡等各鏈條資源的大力而艱苦的支持。

但即便這樣，最終“雙十一”商品到達消費者手中的時間還是取決于每家快遞公司員工的勞動。盡管今年菜鳥升級了大數據平臺，能夠動態預報快遞包裹的派送情況，但終究還是沒有自建物流來得熟悉、利索。

蘇寧制衡京東

今年“雙十一”蘇寧準備了海量的蘋果6S、小米手機等爆款商品，這些爆款價格將比京東“雙11”期間的價格低20%。蘇寧內部還成立了“價格督察隊”，監控線上線下商品價格，一旦發現有比京東價格高的商品，相關負責人將受到處罰。

蘇寧副董事長孫為民還強調，今年是天貓和蘇寧云商第一次聯合舉辦“雙十一”，雙方在大數據、物流、渠道上的合作使得虛實結合，將做得更實效。他稱，真正的價格戰是建立在強大的供應鏈基礎上的，價格戰的本質是零售能力價值戰。

京東沒戲了嗎

相比蘇寧與阿里，京東的優勢在于自營商品和自建物流。京東早期燒錢建立的龐大物流系統，如今已嘗到甜頭。其以貨倉為核心，覆蓋到二線城市。10月21日，運行一年的京東上海“亞洲一號”內景對外曝光，京東透露，“亞洲一號”已開始向第三方商家提供倉儲服務。

不過，相比支付寶給予阿里巴巴強大的支付保障，京東的支付體系顯然處于下風，而且整個體系較為封閉，不如阿里開放。雖然京東用戶可以使用微信支付，但微信支付畢竟是騰訊的產品，這也會影響京東金融延伸業務的發展。