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下半年疫情消去，享禮權益系統帶飛旅游景點商業

國內疫情已經可控，許多商鋪工廠公司也復工復產走上軌道，然往日的熱鬧消費還需要點時間和耐心。店鋪老板雖然壓力山大，都在各自想方設法自救。除了這些商業，疫情沖擊很大的也有包含旅游景點經濟，雖然現在景點陸續開放，但是如何走出游客稀少的局面還得需要很好的法子才行！廣西桂林老許是當地某旅游景點內商鋪老板，自旅游區的對外開放，老許就扎根經營了！2020上半年，疫情兇兇，景區也不得不關閉，對于他們平時靠著景區旅客消費養家活口的，上半年真的不知道怎么熬過來的，幾乎把谷種都吃光了；才熬到近日景區開放。雖然景區開放了，但是游客稀少的很，一方面是游客懼怕疫情反撲，一方面是上半年都拽進褲頭過日子，閑錢幾乎是沒有了。老許在想，游客們旅游消費是現代生活的一項，是必不可少的，能不能有游客覺得來他們的景區可以不需要花太多的錢呢？帶著這一疑問，老許從網上不斷的找營銷方法，終于某天，老許被騎士卡的模式吸引了，但是他后面發現，騎士卡弊端太明顯了，都是大品牌打折，局限性很大，局限消費要高，品牌要高端，而這些局限最終指向的是城市局限，像他們的三線城市，其實卡根本是用不上的! 然而老許不放棄，覺得，真的沒有折扣優惠上農村包圍城市的權益系統嗎？一番的度娘后，老許終于找到了英特訊，享禮權益系統，這完全符合老許的需求，二線以下城市優惠折扣，線上可以購物打折分享客或返利，最重要是它的全國95+%加油站加油打折等等；這些需求完全滿足了老許的店鋪起死回生的要素！
老許馬上找到景區負責人，把自己的想法跟園區負責人說了一遍，也介紹了享禮權益系統！因為老許知道，景區是大本營，只有景區游客多了，才能為他帶來更多的消費顧客和利潤！
老許跟景區負責人講解，加入享禮權益系統，僅一個加油打折就能吸引不少周邊附近很多自駕游游客了！試想一下，一個小車加滿油40升，例如油價5元/L，打了八折后就是4元/L，加滿一次油就省了40元，可以讓幾十公里附近的自駕游客覺得，來旅游不用路費！而且享禮權益系統可以自己生成權益卡，系統app能全面展現展旅游區的特色景點，搭上享禮其他折扣權益，如線上購物打折，免費電話，線上O2O商家聯盟，自營商城等等！為什么說享禮權益系統帶飛旅游景點商業，以老許為例，景區在售賣旅游票的時候贈送這些權益卡，用戶安裝享禮激活后，可以在自營商店上直接交易，如果景區內，老許還能免費當跑腿！雖然商品打折了，利潤看似少了，跑腿也累，但是自享禮權益卡贈送出去后，游客是每周翻翻，老許賣的東西也翻了好幾倍，利潤算下來，同比上年最好的那個月還要賺的多！得益于旅游區加入了享禮權益系統，游客多了，旅游區創收了，園區外面的酒店業也帶動了起來，酒店附近的商超都羨慕不已酒店游客很多，但到店消費不多，所以他們后來也按捺不住了，直接找園區負責人咨詢加盟它們的享禮權益卡。旅游區也很樂意很歡迎這些商戶批發代理他們的權益卡，畢竟這又是一筆不菲的收入！最后旅游區內外商業都因為享禮權益系統而起飛了！下半年疫情更可控，相信下半年他們的經濟會更上一個臺階！

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