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這就需求借助Mapbox這樣的全球性地圖標注渠道，而一起，國內的本錢大舉進入自動駕駛職業，也需求高精度地圖作為一項要害的冗余傳感器，而以算法著稱的Mapbox自然也在覬覦這一商場。促進Mapbox進軍我國商場的原因是，我國昌盛的互聯網創業現狀催生了大批出海企業，這就需求借助Mapbox這樣的全球性地圖標注渠道，而一起，國內的本錢大舉進入自動駕駛職業，也需求高精度地圖作為一項要害的冗余傳感器，而以算法著稱的Mapbox自然也在覬覦這一商場。那么Mapbox在自動駕駛范疇將會扮演什么人物，會做出哪些針對性布置，在我國商場將怎么推進？鈦媒體就相關問題與楊莘農進行了對話。
怎么處理在我國制造電子地圖的資質問題？
我們在我國是經過我國本地有運營資質的協作伙伴展開的，易圖通是我國的一家擁有導航電子地圖制造、互聯網地圖效勞、地理信息系統工程甲級測繪資質的綜合地圖產品供給商，我們經過和易圖通協作，來進行地圖發布及共同向開發者供給地圖的開發產品。別的我們經過與上海乾特計算機技術有限公司的協作來供給產品及技術支持
Mapbox為什么進入我國，3-5年內的目標是什么？
2016年3月份， Mapbox的CEO和CTO，甘德森和愛拉克斯，來到北京做了第一次我國之行，其時它們現已帶著許多問題和獵奇過來。
因為其時，每年有適當一部分的渠道運用收入來自我國商場，闡明現在Mapbox在全球有90萬開發者，傍邊有一部分就是來自我國。甘德森其時問的第一個問題就是，你能不能查詢一下我國誰在用我們產品，誰在付錢。
后來我們發現我國的一些游覽產品，以及健身使用Keep，乃至武漢大學地理信息專業的教師、測繪局、一些地圖全球化事務都在用我們的渠道，所以Mapbox進我國不是一個偶爾事情，是因為許多潛在的需求在我國， Mapbox覺得我國是一個很有吸引力的一個商場。
因而，2016年其時給我們的使命主要是建立渠道，然后了解一下國內用戶的需求，2017年給我們的主要使命是擴展MAU（月拜訪用戶數）。
Mapbox最大的數據來源是OSM，這是一個志愿者社區，數據比較分散，Mapbox怎么使用這些數據？

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借助Mapbox這樣的全球性地圖標注平臺