當年，LBS在國內全面開花的場景讓隆重切客網的宋錚浮光掠影，記住那時，自個周圍的許多兄弟很熱衷于報到，自個經常看到某位兄弟又出如今哪里的信息，能夠隨時隨地重視自個身邊的人在某個地理方位，這樣的信息的確也讓宋錚新鮮過一陣子。可是，這樣的新鮮勁并沒有連續好久，過了一段時刻，這樣的報到信息就逐步減少了。我在哪里地圖標注到底能為用戶帶來啥？

從今天的視點來看，報到這個運用雖跟方位效勞有關，但無本質內容，跟微信里點贊功用差不多。其時Foursquare公司報到在美國風靡一時，我國商場也仿照推出了幾十款稍縱即逝的報到運用。在高德副總裁郄建軍看來，報到運用并沒有挖掘出方位效勞的中心價值，所以不會有繼續的運用價值，更不會有較好的商業價值。作為移動互聯網前期大熱的運用，現如今報到雖被以為是一種泡沫，但LBS方位效勞是移動互聯網年代的中心元素開端被廣泛認同和運用，如今融入LBS元素的各種新式事務逐步變成這幾年的新增加點。

報到泡沫破裂今后的轉型

受美國LBS鼻祖Foursquare公司報到形式的影響，2010年以來，國內涌現出幾十家都主做報到運用的LBS公司，具有代表性的公司如街旁網、切客網和嘀咕網。當用戶對報到的愛好逐步冷卻后，這些LBS報到網站開端遭遇用戶數增加的瓶頸和盈利形式不明晰等疑問，業界紛繁質疑LBS報到的商業價值。

為了生計，2011年變成報到公司的轉型年，各家公司都在尋覓自個的轉型方向，有的報到公司將方位與交際聯系，推出LBS+交際形式，有的將方位與游戲聯系，推出LBS+游戲形式。但以報到事務為中心的公司轉型到其他范疇是不是有優勢很難說，畢竟大都這樣的公司只要報到的基因，轉生活效勞也罷，轉交際也罷，沒有這方面的基因及團隊，沒有風險投資的認可和支撐，轉型也是很艱難的。

事實上，大都從2011年開端選擇轉型的LBS報到事務的公司，這幾年都沒有了聲響。盡管報到形式不算成功，可是方位效勞的根底元素效果卻被認可，LBS聯系SNS，LBS聯系O2O生活效勞的運用都遍及比較成功，如微信微博的周圍人群功用、點評攜程周邊餐廳酒店等。此外，LBS+智能硬件，比方智能手環等可穿戴商品，商場前景都遍及被看好。郄建軍表明。

LBS作為移動互聯網年代的根底效勞，已變成大家平時生活中不可或缺的部分，據統計，快到70%的運用與LBS有關， LBS現已變成移動互聯網運用的標配功用，方位效勞既是移動互聯網的根底效勞，也是戰略高點。艾媒征詢高檔分析師汪洪棟表明。

例如，當攜程推出的酒店、景區以及生活效勞類的事務后，增加了方位效勞今后，就會帶給消費者更大的便當，消費者依據自個的方位，能夠就近找到最近的酒店、景區，并且導航曩昔，乃至找到周圍的驢友。

高德LBS敞開渠道領銜搭建LBS生態圈

作為一家創業型的公司，AA租車公司的司機和乘客端均運用了高德定位SDK 、高德地圖API，為定位精準方位及行車間隔，還運用了高德的抓路效勞。通過高德LBS敞開渠道，AA租車得以把精力專心于自身事務上，并首先推出100輛特斯拉進行租車效勞，開展迅速。

付出寶O2O事業部總經理王麗娟通知記者，在高德定位API的高精度定位功用協助下，付出寶錢包開發出了主打交際付出概念的一同AA功用。在聚餐等場景下，一同AA功用能夠準確定位出附近的老友，大幅簡化用戶的運用流程，帶來超前的AA付款體會。

事實上，圍繞高德LBS敞開渠道正在構成我國最大的一個LBS生態圈，這個渠道現已接入了幾十萬運用，從生活效勞類、游戲類、SNS等各種APP、網站。當LBS與這些事務運用聯系后，不管是對高德還是這些公司而言都會受益。并且這些公司能夠直接調用高德LBS敞開渠道的地圖數據，還節省了許多有關事務開發的投入。

如今移動互聯網這個圈子，包含O2O、硬件智能設備等等，跟方位的聯系十分多，對方位的需要十分大，咱們也是適應這個潮流，力推根據高德LBS敞開渠道的移動生態圈。郄建軍說。

快的打車聯合創始人、COO趙冬表明：在快的打車的司機端，高德能夠為師傅們供給地圖、導航、路線計劃和逃避擁堵等全面的支撐，在供給高水平效勞的一起，也讓咱們省下時刻去進一步提高自個的中心效勞。

LBS關于將來的商業次序具有巨大的價值，移動互聯網年代方位變成用戶的要害特點之一，而根據方位營銷、根據方位的生活效勞類O2O也將變成將來極具開展潛力的商場，LBS敞開渠道的價值日益凸顯。易觀移動互聯網分析師尹晶雪表明。

DCCI互聯網研究院院長、互聯網專家劉興亮也以為：LBS方位效勞將變成移動互聯網高速開展的嚴重亮點。而LBS的將來立異其實是把握在許多創業者手中，他們會變化出許多好玩的方式，許多也許是渠道公司想不到的。