有音訊人士泄漏，5月份Uber我國將全部切換到百度地圖標注。baidu出資Uber，外界以為一大首要緣由是百度地圖標注的存在：Uber我國要進行更精確的導航和計費，需要本土化的地圖效勞；baidu一向透過地圖完結精準地銜接人與效勞的方針，Uber則是標桿運用。近來關于地圖的音訊還有許多：阿里巴巴正在洽購諾基亞Here地圖，搜狗地圖標注和高德地圖標注則活躍進入了Apple Watch。看樣子地圖市場從來未曾熄火，短暫消停后大戰繼續。大家這么注重地圖，它在將來的國際終究處于啥方位？ LocationPoint變成Timeline以后有一大內容出現方法 盡人皆知，Web2.0和移動互聯網最多的內容方法都是Timeline，即時刻維度的流式內容。Twitter、Facebook、微信、新聞客戶端、推送信息等等，內容似乎是線性地存在，用戶花費Timeline構成了刷的習氣動作。 跟著生活效勞類運用近來一年的興起和普及，依據地理方位的內容正在日益首要。LBS已是老生常談，不過在PC、在移動互聯網年代，LBS在導航之外都未出現第二個殺手級運用。在沒有O2O之前，LBS所依重的POI（Point of Interest）并未真實變成用戶的Interest，大家的愛好仍是只存在于網絡的虛擬內容，游戲、新聞、文學、頁面、多媒體，等等。 O2O大熱以后，不斷增加的殺手級運用開端出現：打車拼車租車等用車效勞進入主界面是地圖，陌陌這個聲名鵲起的后來者依據方位做出了交際的差異化，團購上門共享一切搶手O2O運用均離不開地圖。線下實體、生活效勞、身邊內容的出現方法都依據地圖的點而不是依據時刻的線，大家不需刷而是查找、縮放、點選，甚至不做任何操作依據方位移動來與之交互。我將這類內容稱之為LocationPoint，這將變成Timeline以后的又一種至關首要的內容方法。 LocationPoint變成O2O國際新的內容銜接方法 PC年代，內容的銜接依托超鏈接，頁面之間相互引證構成一個無窮的網絡，節點是頁面，連線是URL；移動互聯網年代，不相同App之間內容缺少銜接，要么是技能要么是以為造就了很多的信息孤島；后移動互聯網年代，內容兩極化一極是實體國際一極是虛擬國際，它們的銜接將十分依靠地圖，不相同的場景下，地圖都將是不可或缺的存在。 baidu糯米在聯系完結以后經過差異化地票務大戰，變成第三大O2O渠道（前兩大是群眾點評和美團網），百度地圖標注功不可沒。這表現了地圖關于O2O運用的三大價值： 1、進口價值：百度地圖標注自身具有海量用戶，有關陳述指出已是第一大地圖運用，而且運用相對高頻。它在導航、定位許多場景下，將潛在用戶導入到糯米。必定程度能夠以為百度地圖標注的導入比微信更有價值，就像查找引擎相對與IM運用的優勢相同：在用戶查詢某個地址或許道路時，出行和獲取效勞的需要十分明確，比較在微信等運用中的進口，途徑更短更直接。Uber、51用車、每天用車、baidu外賣相同能夠獲得這樣的導入。 2、支持價值：在各種O2O運用內，都需要了解到用戶在哪里，才可協助其選擇默許城市、默許區域進行周邊內容出現，O2O運用假如拿不到定位權限根本等于廢掉了。一起用戶也許還需要在運用內直接翻開地圖進行一些操作，比方檢查方位、共享方位等等。因此地圖關于O2O運用來說是一個Inside的支持。 3、發掘價值：地圖能夠不斷搜集用戶的方位移動數據、地圖查找舉動并依據此了解用戶習性，常常出沒在CBD很也許是白領、出沒在校園大都學生，很少出現在城市很也許是農村用戶。更細化一點，它能夠定位到金融街的金融從業者，甚至更細力度。簡而言之，它能夠經過用戶的方位和移動特性，聯系搜集的POI（Point Of Interest）數據來了解用戶，進而進行更精準的引薦完結價值，比方給常常查找酒店的用戶群推送酒店促銷廣告。關于O2O運用而言，地圖最中心的是發掘價值，或許說大數據價值，是當時尚未大力運用的。 歸根到底，以上三大價值都能夠回到兩個字：場景。所謂場景，是特定用戶在特定時刻、特定地址、特定需要下運用某款商品的歸納環境。要完結不相同場景下的人與效勞性內容的銜接，就需要曉得當時場景：誰，在啥時刻、啥地址運用何種功用滿意需要。有了支持查找的地圖，即能夠了解方位又曉得用戶畫像和他此時的需要，就能夠進行更精準的銜接。地圖的首要性顯而易見，LocationPoint正在變成將來O2O國際最首要的效勞銜接方法。 地圖正在變成將來最首要的人機交互手法之一 Apple Watch的WatchKit開發者文檔中指出，開發者需要做到在不相同當地、不相一起刻給用戶不相同內容，盡量防止讓用戶更多地操作——由于鍵盤實在太小了，用戶在移動中實在是很難與手表進行交互。這有一個隱含邏輯即是：時刻和地址變成新的交互手法。 Apple Watch好歹還有個超越1吋的屏幕，更多智能硬件，正在興起的智能硬件，可穿戴設備、智能轎車及周邊、無人機，也許連屏幕都有沒有，或許在駕馭中、飛翔中不便于操控。這時候交互變成無窮的難題。處理之道有三個：一是運用形態做到盡量少的交互，內容更少；二是經過語音來代替文字錄入和菜單點選，這取決于語音技能成熟度尤其是抗噪才能；三是滿足了解用戶在不相同場景給他最想要的內容進而消除交互 需要。 第三個處理方案，意味著地圖會十分首要，各種智能硬件、App將來都會想方設法利用地圖來處理交互疑問。即是說，用戶的前史軌道、用戶的當時方位，即是用戶的一種隱形輸入。比方baidu手機查找能夠依據用戶方位不相同給其出現不相同成果，這樣的功用應當很快會完結了。地圖正在變成中心的交互手法之一。 雖然地圖很首要，但無法獨自開釋價值 科大訊飛語音發家，在線教育做得紅紅火火，在手機、手表、轎車許多設備中語音的首要性都日積月累。微軟、Apple、Google，baidu、微信、搜狗們都在活躍進入該范疇。地圖看上去與它有些相似，都是在將實體國際數字化，讓記載和了解這個國際，一個是聲響，一個是空間。它們還有兩個特征是，無法獨自開釋價值，即是說單純做地圖或許語音很難變成一個巨頭公司。 啥意思呢？假如僅僅一個語音運用、僅僅一個地圖，很難構成商業方法。科大訊飛、Nuance、捷通華聲、云知聲、思必馳等語音廠商都有TO B業務為中心，百度地圖標注、Google地圖都有對應的母體，高德地圖標注則下嫁了阿里。即是說，地圖很首要，可是無法獨自存在。 緣由在于兩點： 1、地圖十分無窮的價值是大數據，需穿插發掘。 假如你只曉得用戶每天的行蹤卻不曉得他的個性材料、查找前史、愛好偏好，對他的了解就會十分淺薄。倘若曉得一個用戶常常出現在CBD而且查找過手機就能夠給他引薦iPhone。百度地圖標注的優勢即是它把握的方位數據可與查找習氣、運用下載、語音查找、baidu云許多數據相關起來穿插剖析。高德地圖標注與阿里走到一起相同有這樣的邏輯地點。 2、地圖是有用的銜接器但不夠高頻，需疊加效勞。 地圖是大家在出行前計劃、出行中導航時運用（在路上邊舉動邊運用場景不斷增加），不會像微信這類Timeline運用高頻，廣告等方法不足以支持無窮的地圖運營開支，地圖的母體公司有必要要有更多的高頻O2O運用將地圖做為支持，疊加到地圖，開釋其效勞銜接價值，baidu在地圖上就不斷疊加糯米、用車、外賣許多效勞。 定論：地圖在將來的O2O國際首要性日積月累，依據地圖的點式內容（即LocationPoint）變成TimeLine以后首要的內容方法，一起是效勞內容的首要銜接方法。在物聯網國際中它還將是一種隱形的交互方法。不過，就算這么多功用，地圖依然獨自存在，有必要與更多數據穿插發掘、與更多效勞疊加，才能開釋地圖價值。它是將來科技國際的副角——最首要的副角