需有一項很耗時的工作就是從采集到路況信息中提取語回義和屬性信息。需答要做的通常包括創建車道模型，識別路牌并建立與車道的關聯、交通燈建圖及建立與車道的關聯、路面標記語義提取及其他各種道路元素的檢測等。從原始數據中提取語義尤其復雜且成本很高(主要是人力成本)，因此數據標注行業的生產效率以及質量對于高精地圖尤為關鍵。

員工具從互聯網上抓取、收集數據包括文本、圖片、語音等等，然后對抓取的數據進行整理與標注。相當于互聯網上的”專職編輯“。 這個崗位工作任務簡單的，沒什么技術含量。工資基本也不高，大部分3000-4000，很少有5000以上的。而且這類IT公司大部分都是民營公司，待遇不會太高。如果應聘上該職位，可以作為未來跳槽的平臺，將來去更好的IT公司做數據庫管理人員。

一、墻面
1、刷墻1平米￥20(
1、墻面裂紋處理。
2、刷界面劑并刮膩子兩遍，砂紙打磨刷底面漆，清工輔料。)
2、貼布1平米￥15(
1、新白塔白乳膠。
2、貼的確良布。)
3、墻磚1平米￥35(
1、原墻基礎處理。
2、鉆牌32。5#水泥;砂漿加108膠粘貼。
3、清工輔料。)
4、踢角線1m￥10(
1、鉆牌32。5#水泥砂漿粘貼或903膠粘貼。
2、白水泥勾縫。)
二、地面
1、普通地磚1平米￥35(
1、鉆牌32。5#水泥砂漿粘貼。
2、瓷磚規格不大于600X600。
3、清工輔料。)
2、文化磚1平米￥40(
1、原墻基礎處理。
2、鉆牌32。5#水泥;砂漿加108膠粘貼。
3、清工輔料。)3豪華地磚1平米￥40(
1、原墻基礎處理。
2、鉆牌32。5#水泥;砂漿加108膠粘貼。
3、清工輔料。)
4、地面防水1平米￥60(
1、原地面水泥砂漿找平。
2、刷防水涂料2遍24小時閉水試驗，外做保護層。)
5、地面找平1平米￥15(
1、鉆牌32。5#水泥;砂漿找平地面元。)
三、頂面
1、PVC吊頂1平米￥75(
1、松木龍骨架。
2、國產加厚PVC板,四周PVC陰角收口。)
2、石膏板平頂1平米￥120(
1、輕鋼龍骨架外釘9mm厚紙面石膏板。
2、縫隙處牛皮紙處理。
3、防銹漆處理。)
3、藝術吊頂1平米￥150(
1、輕鋼龍骨架外釘9mm厚紙面石膏板。
2、縫隙處牛皮紙處理。
3、防銹漆處理。)
4、鋁扣板吊頂1平米￥120(
1、輕鋼龍骨架。
2、國產優質0。8厚鋁扣板。
3、四周專用陰角收口。)
5、木質造型頂1平米￥150(
1、木龍骨支架，局部石膏板或木制板貼面，木制玻璃頂，龍骨支架，實線邊。)
6、石膏線1m￥20(
1、泰麗雅牌80MM寬石膏素線(超過80mm另計)。
2、快粘粉粘貼。)
四、隔斷產品
1、玻璃隔斷1平米￥280(
1、拉絲不銹鋼框架，氬弧焊接，10-12MM鋼化玻璃，玻璃膠邊縫處理。)
2、玻璃合頁門1扇￥900(
1、10-12MM鋼化玻璃門，含國產合頁五金配件安裝。)
3、玻璃地簧門1扇￥1,100(
1、10-12MM鋼化玻璃門，含國產地簧五金配件安裝。)
4、玻璃陽光房1平米￥450(
1、不銹鋼框架5+膠+5+9A+5鋼化玻璃。)
5、中空百葉隔斷1平米￥420(
1、鋁鎂合金框架固定，內置手動百葉。2。外扣5mm+5mm鋼化雙玻。)
6、彩鋼板隔斷1平米￥165(
1、100MM厚普通密度彩鋼板組裝，陰陽角線邊處理。)
7、石膏板隔斷1平米￥150(
1、輕鋼龍骨骨架，2。自攻釘拼接石膏板;3。接縫處牛皮紙處理，刮膩子刷漆。)
8、活動隔斷1平米￥1,200(
1、鋁合金軌道，組裝而成。)
9、玻璃背景墻1平米￥360(
1、鋼化玻璃制作安裝。)
10、玻璃貼膜1平米￥45(
1、普通玻璃膜，根椐要求合理粘貼于玻璃上。)。

我覺得是高德！因為我用的是高德

我們可以看到5G的到來，將會實現萬物互聯泛在網，只要5G覆蓋到的地方，路況信息將會實現實時采集，車聯網、無人駕駛的發展給高精度地圖模式帶來改變。無人駕駛是車聯網的一項功能，要求導航地圖的更新頻率，標注精度大大提高。高德、百度的高精度地圖向開源模式轉變，高精度地圖的數據采集將會依托5G下各個節點，采集后在云端匯集、構建。也就是說高德高精地圖這種單方面提供數據的方式，不能滿足無人駕駛對數據的需求，需要眾多采集方式一起構建高精度地圖，無人駕駛汽車本身就是一個地圖數據采集節點。車聯網下的導航數據可以從云端獲得，同時可以獲得路況事件，如警車讓道、安全事故等。高精度地圖的費用可能只是包含在5G的網絡費用里面，高精地圖暴利時代隨著5G的建設逐漸消失。

普通客戶首先作為個人自駕游或者其他交通工具出行旅游，目前的百度地圖、高德地圖的精度已經足可以滿足個人的需求。例如：路線、景點位置、酒店位置、餐館位置等等。人們已經習慣了免費使用，如果采用高精度地圖，第一沒有必要，第二還要花錢。錢多錢少放在一邊不提，從免費到收費對于很多人來說，會很不習慣。高要求客戶對于一些特殊行業或特殊人群需要的高精度地圖，適當收費是合理的。畢竟提供的服務體驗不一樣。如果不超過100元，建議全面推廣如果收費不超過100元的情況下，建議全面推廣到全部用戶。推廣的過程當中可以提供其他相應的服務項目，從而最終達到所有用戶免費使用高清地圖的方式。羊毛出在羊身上，只不過不是直接購買的地圖。這樣的情況下，高德和客戶是一個雙贏的結果。

不知你問的是高德“車機版”，還是“車鏡版”，或是手機iOS版，手機Android版。我覺得高德地圖盈利模式很多，收取其他企業地圖版權費很正常，手機版地圖導航很多，都是“永久”免費，若高德收費就可能失去很多用戶和廣大市場！高德APP不收費可能，用戶可以用在線模式；本市地圖數據包不收費也是一種福利，跨省導航按數量等方式收費，將是遲早的事情。

GPS標注器是有幾分鐘的延時才會離線~