聯(lián)通昨日召開2019年電話業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)，聯(lián)通董事長(zhǎng)廈門市穩(wěn)定165號(hào)段電銷卡王曉初在接受記者采訪時(shí)表示：聯(lián)通決定不進(jìn)行5G手機(jī)，目前5G終端價(jià)格在3000元左右，下半年將會(huì)降至1000至2000元，相信5G會(huì)得到大規(guī)模發(fā)展。這次對(duì)5G建設(shè)也有影響，據(jù)王曉初介紹，從春節(jié)到2月，基本無(wú)法施工，令5G施工和設(shè)備供應(yīng)鏈出現(xiàn)問(wèn)題，3月逐漸開始好轉(zhuǎn)，爭(zhēng)取下半年趕上進(jìn)度，并提前一個(gè)季度完成全年工程目標(biāo)。據(jù)了解，2019年聯(lián)通在5G上的開支總共79億元，2020年將開展5G規(guī)模建設(shè)，預(yù)計(jì)在5G上投資將占到公司全面總投資額的一半，并將與電信穩(wěn)定165號(hào)段電銷卡辦理進(jìn)行基站共建共享，在今年第三季度力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)共建20萬(wàn)個(gè)基站，覆蓋全國(guó)所有城市，預(yù)計(jì)聯(lián)通和電信合作雙方都可至少節(jié)省40%的投入。未來(lái)聯(lián)通還將和電信在4G、光纖、網(wǎng)絡(luò)等全方位的共建共享，提升雙方競(jìng)爭(zhēng)力，并共同加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈培育。

早期，三大運(yùn)營(yíng)商各分配了3000萬(wàn)碼號(hào)資源，空留1704號(hào)段無(wú)人認(rèn)領(lǐng)。不過(guò)，隨著聯(lián)通合作虛擬運(yùn)營(yíng)商飛速發(fā)展用戶，聯(lián)通不僅迅速拿下1704號(hào)段，還積極申請(qǐng)了嶄新億級(jí)號(hào)段。終于，2015年8月，聯(lián)通喜獲171億級(jí)號(hào)段，其旗下穩(wěn)定165號(hào)段電銷卡辦理合作虛擬運(yùn)營(yíng)商長(zhǎng)舒一口氣。由此也造就了蝸牛移動(dòng)用戶規(guī)模，此為后話。不過(guò)，從時(shí)間點(diǎn)來(lái)看，聯(lián)通竟在碼號(hào)資源優(yōu)勢(shì)方面保持了近30個(gè)月的統(tǒng)治地位，直到近日移動(dòng)獲發(fā)165億級(jí)號(hào)段，二者的正面戰(zhàn)場(chǎng)才剛剛開啟。既然之前移動(dòng)在移動(dòng)轉(zhuǎn)售領(lǐng)域無(wú)法對(duì)聯(lián)通造成威脅，那么在“兵精糧足”之后，國(guó)內(nèi)移動(dòng)轉(zhuǎn)售格局將會(huì)如何走向呢？對(duì)此，分析人士認(rèn)為，由于目前正值移動(dòng)轉(zhuǎn)售廈門市穩(wěn)定165號(hào)段電銷卡產(chǎn)業(yè)臨近轉(zhuǎn)正關(guān)鍵時(shí)期，移動(dòng)合作虛擬運(yùn)營(yíng)商斷然不會(huì)冒然發(fā)力，而是在獲得正式牌照與申請(qǐng)更多碼號(hào)資源之間尋找平衡點(diǎn)，保證正式牌照的基礎(chǔ)上，緩緩圖之。可以預(yù)見，如果聯(lián)通無(wú)法收獲更為強(qiáng)有力的碼號(hào)資源支持，2018年下半年或2019年，移動(dòng)合作虛擬運(yùn)營(yíng)商將迎來(lái)一波用戶“反撲潮”。盡管165億級(jí)號(hào)段需要不斷核配、測(cè)試等，但是依照移動(dòng)的工作效率，短期內(nèi)對(duì)虛擬運(yùn)營(yíng)商構(gòu)成支撐能力還是不在話下。接下來(lái)，就看中興視通、鵬博士、朗瑪移動(dòng)、分享通信等移動(dòng)合作虛擬運(yùn)營(yíng)商如何上演“群雄亂舞”了。

那么，分享通信面臨當(dāng)前困境，究竟是運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定165號(hào)段電銷卡辦理狀況不景氣，還是因?yàn)橹疇?zhēng)所導(dǎo)致的呢？先從運(yùn)營(yíng)角度來(lái)看，虛擬運(yùn)營(yíng)商是如何誕生的？說(shuō)白了，虛擬運(yùn)營(yíng)商的存在需要看運(yùn)營(yíng)商的臉色，其通過(guò)與運(yùn)營(yíng)商在某些業(yè)務(wù)方面合作，運(yùn)營(yíng)商按照一定的比例為其分成，不難看出，其實(shí)虛擬運(yùn)營(yíng)商的存在，在很大程度上是為了推進(jìn)國(guó)內(nèi)電信行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新，所以在2013年到2014年，工信部先后兩批共為19家民營(yíng)企業(yè)發(fā)布了虛擬運(yùn)營(yíng)商牌照。但是，我們不要忘了，虛擬運(yùn)營(yíng)商的發(fā)展需要嚴(yán)重依賴運(yùn)營(yíng)商，其只是廈門市穩(wěn)定165號(hào)段電銷卡在運(yùn)營(yíng)商所提供的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上做創(chuàng)新，所以其勢(shì)必受到運(yùn)營(yíng)商的限制，同時(shí)，它也是在和運(yùn)營(yíng)商“搶飯碗”，可以說(shuō)是“虎口奪食”！而在2017年3月份，運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)表示將會(huì)從今年10月1日開始全部取消手機(jī)國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途和漫游費(fèi)，如此一來(lái)，虛擬運(yùn)營(yíng)商無(wú)漫游”、“無(wú)長(zhǎng)途費(fèi)”的優(yōu)勢(shì)蕩然無(wú)存！

5G商用帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)遇可期，這也必然穩(wěn)定165號(hào)段電銷卡辦理形成三大運(yùn)營(yíng)商的激烈競(jìng)爭(zhēng)。從半年報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)電信與中國(guó)聯(lián)通的共建共享之下，可用基站接近21萬(wàn)，中移動(dòng)5G基站數(shù)則為18.8萬(wàn)。之前5G建設(shè)的后發(fā)者電信與聯(lián)通采取資源整合方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)中移動(dòng)5G基站數(shù)量的趕超，但從目前總體發(fā)展來(lái)看，中移動(dòng)5G商用速度Z快，用戶數(shù)量Z多，也就可以帶來(lái)更多的收入，從而推動(dòng)后續(xù)5G基站建設(shè)。此外，中國(guó)移動(dòng)計(jì)劃全年用于5G建設(shè)的1050億元資金，高于聯(lián)通（350億）與電信（453億）之和，其5G基站數(shù)量在下半年穩(wěn)定165號(hào)段電銷卡有望繼續(xù)發(fā)力，重新占據(jù)領(lǐng)先位置。相比于中移動(dòng)和中國(guó)電信，聯(lián)通遲遲不發(fā)布5G用戶數(shù)，整體用戶縮減數(shù)百萬(wàn)，也說(shuō)明其在5G商用轉(zhuǎn)化上落后另外兩家。不過(guò)，聯(lián)通目前擁有的5G基站數(shù)量Z多，這將為其后續(xù)發(fā)展打下基礎(chǔ)。在下半年，運(yùn)營(yíng)商之間在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和用戶發(fā)展上，還會(huì)有怎樣的變局？由于5G基站等建設(shè)投入巨大，我們可以看到，三大運(yùn)營(yíng)商除了自建外，也在尋找更多的建設(shè)合作伙伴。此外，三大運(yùn)營(yíng)商目前在5G上也開始了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，這對(duì)于用戶而言是利好，當(dāng)然也會(huì)帶來(lái)其運(yùn)營(yíng)成本上升。不過(guò)，5G相比于4G，除了個(gè)人用戶市場(chǎng)的升級(jí)增量外，企業(yè)服務(wù)市場(chǎng)也有充分可挖掘開發(fā)空間，比如產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、云建設(shè)等，都可以通過(guò)5G技術(shù)基礎(chǔ)夯實(shí)而獲得更多發(fā)展機(jī)遇。這也是三大運(yùn)營(yíng)商在著力推進(jìn)的。接下來(lái)，就看移動(dòng)、電信和聯(lián)通能否同時(shí)在個(gè)人與企業(yè)服務(wù)市場(chǎng)開拓更多高附加值業(yè)務(wù)，獲得更多客戶，這將決定這三家在5G長(zhǎng)跑中誰(shuí)能進(jìn)一步提速。

深圳移動(dòng)聯(lián)合華為、移動(dòng)研究院，對(duì)現(xiàn)網(wǎng)上干擾問(wèn)題進(jìn)行穩(wěn)定165號(hào)段電銷卡辦理深入分析，創(chuàng)新地提出專屬輔載波方案，在受干擾的60M頻譜（3個(gè)載波）上僅部署下行載波，上行不接收且禁止用戶接入；其他載波上的LTE CA（載波聚合）用戶，可將這3個(gè)載波配置為SCC（輔載波）；同時(shí)使用華為SuperBAND方案來(lái)對(duì)SCC快速配置+激活+調(diào)度，在SCC上分流LTE用戶流量，SCC載波僅需加上20M PCC（主載波）可以承載原來(lái)40M帶寬的用戶流量，節(jié)省出20M頻譜用于部署5G NR現(xiàn)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新方案后，實(shí)驗(yàn)區(qū)域測(cè)試結(jié)果發(fā)現(xiàn)4G的輔載波分流占比20~40%，下行忙時(shí)體驗(yàn)速率提升20%+， 50~80%用戶使用了輔載波進(jìn)入CA狀態(tài)；實(shí)驗(yàn)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的上行忙時(shí)體驗(yàn)速率、網(wǎng)絡(luò)利用率、干擾指標(biāo)均有改善。在深圳瑞和園區(qū)域Speed Test定點(diǎn)測(cè)試，應(yīng)用創(chuàng)新方案后下行速率提升明顯，達(dá)到3.5倍(17.4 ? 60.6Mbps)。專屬輔載波方案不僅能夠提升4G網(wǎng)絡(luò)用戶體驗(yàn)，還可以節(jié)省出20M 4G頻譜用于部署5G，能夠提升5G用戶體驗(yàn)穩(wěn)定165號(hào)段電銷卡辦理 進(jìn)一步深入研究發(fā)現(xiàn)，中移動(dòng)現(xiàn)網(wǎng)上插花部署的桿站對(duì)于同區(qū)域的宏站也會(huì)有類似同頻干擾。專屬輔載波方案不僅能夠很好解決港深區(qū)域的干擾問(wèn)題，對(duì)于插花部署的桿宏站之間干擾也有幫助作為城市信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍，深圳移動(dòng)勇立潮頭，闊步邁向通信技術(shù)革新Z前沿，深圳移動(dòng)將結(jié)合深圳產(chǎn)業(yè)特色，因地制宜，積極地探索和應(yīng)用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新解決方案，提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，持續(xù)為用戶提供極致的45G協(xié)同應(yīng)用體驗(yàn)。

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，5G是新基建的是人工智能、大數(shù)據(jù)中心等其他“新基建”領(lǐng)域的信息聯(lián)接平臺(tái)，是Z根本的基礎(chǔ)設(shè)施。青海電信作為的綜合智能穩(wěn)定165號(hào)段電銷卡辦理信息服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，積極履行央企“三大責(zé)任”，積極響應(yīng)加速5G建設(shè)的號(hào)召。推動(dòng)5GSA商用，將擺脫對(duì)LTE的依賴，對(duì)加速5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)至關(guān)重要。同時(shí)，5GSA網(wǎng)絡(luò)能提供更高的上下行帶寬、更低的廈門市穩(wěn)定165號(hào)段電銷卡網(wǎng)絡(luò)時(shí)延、端到端網(wǎng)絡(luò)切片能力以及邊緣計(jì)算能力、能源、視頻娛樂(lè)、工業(yè)、智慧城市、農(nóng)業(yè)、金融、教育等垂直行業(yè)對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)的不同需求，促進(jìn)千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為公眾用戶帶來(lái)更高、更快、更豐富的業(yè)務(wù)體驗(yàn)。青海電信秉承“爭(zhēng)當(dāng)排頭兵”的理念，確定2020年7月SA商用的目標(biāo)，全力推動(dòng)SA工程進(jìn)度。在工程部署上，組織合作伙伴全力投入，從設(shè)備到貨、環(huán)境安裝、網(wǎng)元調(diào)測(cè)等環(huán)節(jié)全方位把控，僅用21天時(shí)間，于6月15日，完成5G云化核心網(wǎng)商用部署，成功打通5GSA商用FirstCall，100M帶寬下測(cè)試下行速率達(dá)1.44Gbps，上行速率達(dá)220Mbps。